Consignes Générales De Sécurité Et De Montage - Waeco magic speed MS-50 Instrucciones De Montaje

MONTERINGSMULIGHEDER FOR INDBYGNING AF VAKUUM-SERVOENHEDEN
Mulighed 1 (se C 2):
Montering på den eksisterende eller en ekstra monteret (B 6) gasarm. MS
50' bowdentræk bliver her fastgjort via den drejelige bolt. Hvis gaspedalen
aktiveres manuelt, glider MS 50' bowdentræk gennem bolten.
Mulighed 2 (se C 3):
Montering på det eksisterende bowdentræk. MS 50' bowdentræk
fastgøres her med klemblokken, der er fast forbundet med gastrækket.
Hvis gaspedalen aktiveres manuelt, glider MS 50' bowdentræk gennem
klemblokken.
BOWDENTRÆKFASTGØRELSE
Se D 1 til E 1.
MONTERING VED KØRETØJER UDEN GASTRÆK
Se E 2.
VAKUUM-SERVOENHED - VAKUUMTILSLUTNING (SE
Vakuumslangen skal altid skæres over mellem kontraventil og
indsugningsmanifold eller vakuumpumpe (på motorsiden)
1. Skær vakuumslangen over mellem kontraventil og indsugningsmanifold
eller vakuumpumpe (på motorsiden).
2. Sæt et passende T-stykke (B 44, B 45, B 48) ind mellem de afskårne
vakuumslanger og sørg for at sikre dem med spændebånd.
3. Forbind vakuum-servoenheden og T-stykkets tilslutning med
vakuumslangen (B 47).
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3.0 CONSIGNES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ ET DE MONTAGE
Avertissement ! Vus les risques de court-circuit, il faut toujours
déconnecter le pôle négatif avant d'effectuer des travaux sur le
système électrique du véhicule. Sur des véhicules avec une
batterie supplémentaire, il faut également en déconnecter le pôle
négatif.
Avertissement ! Un court-circuit peut avoir les conséquences
suivantes si les liaisons de câbles sont insuffisantes :
- câbles brûlés
- déclenchement du coussin gonflable
- endommagement des dispositifs de commande électroniques
- défaillance des fonctions électriques
(clignotants, lumière des freins, klaxon, allumage, éclairage)
Veuillez tenir compte des consignes suivantes :
Les désignations de borne suivantes sont valables lors de travaux sur les
câbles du véhicule :
30 (entrée directe du pôle positif de la batterie)
15 (pôle positif couplé, derrière la batterie)
31 (câble de retour à partir de la batterie, masse)
Utilisez seulement des cosses à sertir, des connecteurs et des prises
femelles plates isolés. N'utilisez jamais de sertissages (connecteurs) ni de
E 3)
barrettes de connexion.
La méthode la plus sûre pour effectuer la liaison est de braser et d'isoler
le câble. Utilisez une pince de sertissage pour relier les câbles.
Pour des raccordements de câbles sur 31 (masse) :
Vissez le câble avec une cosse à sertir et une rondelle dentée sur une vis
de masse propre au véhicule ou bien vissez le avec une cosse à sertir et
une vis à tôle sur la tôle de la carrosserie.
Veillez à obtenir une bonne transmission de masse !
Attention ! Lorsque le pôle négatif de la batterie est déconnecté,
toutes les données sauvegardées dans les mémoires volatiles du
système électronique convivial sont perdues.
10-02-2003, 11:13
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