Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
až olej vyteče (motor můžete v této poloze po dobu vytékání oleje nechat,
ale musíte jej v této poloze řádně zajistit proti pohybu).
V případě modelu MSW-MOE-G-6.5 odšroubujte ve svislé poloze zátku hrdla
pro plnění oleje s měrkou, pod vypouštěcí otvor se zátkou, tento otvor se nachází
pod plnicím hrdlem oleje, umístěte nádobu na opotřebovaný olej a tuto zátku
společně s těsněním, které je pod ní, odšroubujte.
POZOR: teplý olej je řidší a rychleji vyteče, nedoporučujeme však měnit olej u příliš
horkého motoru – riziko popálenin!
Po vypuštění oleje uveďte motor zpět do vodorovné polohy, tedy plnicím hrdlem
oleje nasměrovaným nahoru (u modelu MSW-MOE-G-2.5 – svisle) a pomalu
a opatrně nalijte nový motorový olej do úrovně mezi ryskami na měrce – správnou
úroveň jeho hladiny kontrolujte vždy při studeném motoru.
U modelu MSW-MOE-G-6.5 (viz níže uvedený obrázek) po vypuštění
opotřebovaného oleje zašroubujte zpátky olejovou zátku včetně těsnění a plnicím
hrdlem nalijte nový olej. Pro kontrolu jeho hladiny použijte zátku, která
je vybavena měrkou.
Pokud je hladina oleje nad horní ryskou na měrce, musíte přebytek oleje odsát.
POZOR: Nesprávná úroveň hladiny oleje během provozu zařízení může způsobit
jeho poruchu!
DŮLEŽITÉ: specifikace oleje a jeho orientační množství – viz tabulku s technickými
údaji.
3.4.2 Výplach palivové nádrže
Minimálně jednou za půl roku je nutné palivovou nádrž vypláchnout. Za tímto
účelem je nutné vylít zbytek palivy z nádrže a nalít do ní např. technický benzín,
protřepat a potom chvíli počkat. Zbytky vylijte a tuto činnost několikrát opakujte,
dokud nebude technický benzín vylívaný z nádrže průhledně čistý. Zbytky
vyplachované tekutiny vylijte z nádrže a několik minut počkejte, až se zbytky
Publicidad
