MSW Motor Technics MSW-MOE-G-1.5 Manual De Instrucciones página 15

Wenn der Motor nicht anspringt, wiederholen Sie die oben genannten Schritte
a) - g).
Wenn der Motor nach dem Anlassen sofort ausgeht:
a) Überprüfen Sie die Position des Ansaughebels
b) Wiederholen Sie die Schritte a) - h) der oben beschriebenen
Erstinbetriebnahme
Wenn der Motor Nach dem Einschalten eines Gangs sofort ausgeht:
a) Prüfen Sie die Schraube sorgfältig auf Verstopfungen
b) Prüfen Sie den Zustand der Zündkerze und reinigen Sie sie bei Bedarf
c) Prüfen Sie den Kraftstofffüllstand.
BEMERKUNG: Eine Zündkerze, die kürzlich in Betrieb war, kann sehr heiß sein!
Prüfen Sie die Zündkerzen erst, wenn der Motor kalt ist oder sich abgekühlt
hat.
3.3.2 Anlassen eines mit Öl gefluteten Motors (bei Fehlausrichtung)
Ein korrekt positionierter horizontaler Motor sollte entsprechend den
Abbildungen in Abschnitt 3.4.9 ausgerichtet sein. Eine Fehlausrichtung der
Vorrichtung kann dazu führen, dass das Öl den Zylinder und den Filter
überflutet und das Starten des Motors unmöglich macht. In diesem Fall ist das
Verfahren zum Starten eines überfluteten Motors wie folgt:
• Bauen Sie das Luftfiltergehäuse aus, reinigen Sie es, und entfetten Sie den
Schwammfilter selbst, indem Sie ihn in Extraktionsbenzin einweichen und
trocknen, bevor Sie ihn wieder anbringen. Bei einem Plattenfilter (MSW-
MOE-G-2.5) muss der überflutete Filter durch einen neuen ersetzt
werden.
• Entfernen Sie einen Teil der Motorabdeckung, um an die Zündkerze zu
gelangen, und entfernen Sie dann das Zündkabelrohr von der Kerze und
schrauben Sie die Kerze ab. Beim MSW-MOE-G-2.5 ist die Zündkerze
zugänglich, ohne dass das Gehäuse entfernt werden muss.
• Ziehen Sie mehrmals am Zupfseil, um das Öl aus den Brennräumen zu
entfernen, und gießen Sie ggf. vorher etwas Benzin durch das
Zündkerzenloch, um das Öl im Brennraum zu verdünnen, und ziehen Sie
erst dann am Zupfseil.
Ersetzen Sie die Zündkerze und versuchen Sie, den Motor gemäß dem
•
unter Punkt 3.3.1 beschriebenen Verfahren zu starten
3.3.3 Motorabschaltung
Bringen Sie den Gasgriff in seine Ausgangsposition, d. h. voll aufgedreht, und
lassen Sie den Motor etwa 30 Sekunden lang im Leerlauf laufen. Schieben Sie