Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Ellenőrzés-pótlás: csavarja le a tanksapkát – a sebességváltó-folyadék szintjének
a tanksapka nyílásának alsó szélét kell elérnie. Ellenkező esetben fel kell tölteni
eddig a szintig, azaz lassan rá kell tölteni, amíg a többlet el nem kezd kifolyni. Ekkor
csavarja vissza a tanksapkát ütközésig (ne csavarja rá túl erősen, mert akkor
megsérülhet a tömítés), törölje le alaposan a kifolyt folyadéktöbbletet, a nyomát
pedig mossa le alaposan pl. krakkolt benzinnel! A motor elmerítése előtt ennek a
helynek tisztának, zsírmentesítettnek kell lennie.
Csere: csavarja le a tanksapkát! Ezután tegyen egy edényt a használt folyadék
számára a csavar sebességváltóburkolatához a leeresztődugó alá! Lassan csavarja
le a leeresztődugót! Eressze le a folyadékot a sebességváltóból, és tegye vissza a
leeresztődugót (ne csavarja rá túl erősen, mert akkor megsérülhet a tömítése)! A
tanksapkán keresztül lassan töltsön rá sebességváltó-folyadékot egészen addig,
amíg el nem kezd kifolyni! Ekkor csavarja vissza a leeresztődugót (ne csavarja rá
túl erősen, mert akkor megsérülhet a tömítés)! A dugók körül mindkét helyen,
továbbá ott, ahol olajfoltok vannak, alaposan tisztítsa meg és zsírtalanítsa pl.
krakkolt benzinnel!
3.4.5. Kenési pontok szervizelése
Ha a sebességváltó burkolatán zsírzógömbbel ellátott kenési pontok vannak, a
kezelési ütemezés szerint rendszeresen kenni kell ezeket a pontokat – ehhez
spricceljen olajozópisztollyal speciális, vízálló („marine" típusú) kenőanyagot a
zsírzógömbbe a csuklókba!
3.4.6. Légszűrő
A kezelési ütemezésnek megfelelően a légszűrőt rendszeresen kell tisztítani,
szükség esetén ki kell cserélni újra. Az MSW-MOE-G-1.5 és MSW-MOE-G-6.5
típusokban akkor is kell tisztítani, ha a motor nem megfelelő működéséből
eredően el lett áztatva olajjal. Normál módon használt szűrőket alapvetően tilos
bármilyen vegyszerrel tisztítani, kizárólag sűrített levegővel szabad őket átfújni,
nem túl magas nyomáson (2 bar). Sérült szűrőt újra kell cserélni. A biztonság
érdekében ajánlott a szűrőt a motor hosszabb állása után minden esetben
megvizsgálni és kitisztítani.
Az MSW-MOE-G-2.5 típusban panel típusú légszűrő van – vezérlése abból áll, hogy
esetlegesen sűrített levegőt (2 bar) kell bele fújni a fojtószelep bemeneti oldaláról,
vagy – szükség esetén – ki kell cserélni újra. Ne tisztítsa semmilyen vegyszerrel, ha
pedig a szűrő elázott, azonnal cserélje ki újra!
A rögzítőcsavar lecsavarozásával szerelje le a szűrő burkolatát, hogy hozzáférjen a
légszűrőhöz! Az MSW-MOE-G-1.5 szűrő speciális sarkokra van húzva, és körülveszi
a fojtószelep bemenetét és a szívóernyőt. Első elindítás előtt ellenőrizze, hogy
megfelelően legyen rögzítve – úgy kell kinéznie, ahogy az alábbi ábrán látható!
Publicidad
