MSW Motor Technics MSW-MOE-G-1.5 Manual De Instrucciones página 109

Napouštěcím otvorem pomalu nalévejte nový převodový olej do okamžiku,
než začne olej vytékat. V tom okamžiku zašroubujte zátku napouštěcího otvoru
(nedotahujte ji však příliš silně, abyste nepoškodili těsnění). Místa okolo obou
otvorů a všechna další místa zašpiněná olejem pečlivě otřete a odmastěte,
např. technickým benzínem.
3.4.5 Servis mazacích míst
Pokud se na krytu převodovky nacházejí mazací místa ukončená mazacími
hlavicemi, je nutné tato místa v souladu s harmonogramem údržby pravidelně
mazat, a to vstříknutím do mazacích hlavic pomocí mazacího lisu speciální,
voděodolné mazivo na převodovky (typ „marine").
3.6.4 Vzduchový filtr
V souladu s harmonogramem údržby musí být vzduchový filtr pravidelně čištěn,
a pokud je to nutné, vyměněn za nový. U modelu MSW-MOE-G-1.5 a MSW-MOE-
G-6.5 musí být také vyčištěn v případě, že bude zalit olejem v důsledku nesprávné
polohy motoru. Normálně používané vzduchové filtry obecně nečistěte žádnými
chemickými prostředky, ale pouze je profoukněte stlačeným vzduchem s ne příliš
vysokým tlakem (2 bary). V případě, že je vzduchový filtr poškozen, vyměňte jej
za nový. V rámci bezpečnosti doporučujeme prohlédnout a vyčistit vzduchový filtr
po každém delším období, ve kterém není motor používán.
Model MSW-MOE-G-2.5 je vybaven panelovým vzduchovým filtrem – jeho
kontrola spočívá v případném profouknutí stlačeným vzduchem (2 bary) ze strany
vstupu nebo, pokud je to nutné, ve výměně za nový. Nečistěte jej žádnými
chemickými přípravky a v případě jeho zalití olejem jej bezpodmínečně vyměňte
za nový!
Abyste získali přístup ke vzduchovému filtru, musíte demontovat jeho kryt,
a to tak, že odšroubujete šroub, který jej drží. U modelu MSW-MOE-G-1.5 je filtr
natažen na speciálních rohovnících a obklopuje vstup klapky a kryt sání.
Před prvním nastartováním zkontrolujte jeho správnou montáž – měla by vypadat,
jako na níže uvedeném obrázku.