Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Šroub je jednou z nejpodstatnějších součástí přenesení pohonu, ale také je jednou
z těch, které jsou nejvíce vystaveny jakémukoliv opotřebování, nebo poškození.
V souladu se servisním intervalem musí být šroub pravidelně demontován,
prohlížen s ohledem na jakákoliv poškození, nebo opotřebování a jeho hnací hřídel
musí být pravidelně mazána speciálním mazivem typu „marine".
Za účelem demontáže šroubu je nutné odstranit pojistnou závlačku a sejmout
šroub z hnací hřídele. Montáž šroubu provádějte v opačném pořadí,
ale pro zajištění použijte novou závlačku, po jejím nasazení zahněte její koncovky,
což ji zabezpečí proti vypadnutí.
3.4.9 Uskladnění/zazimování
V případě, že motor nebudete delší dobu používat, např. jej chcete zazimovat,
vyměňte převodový olej za nový a zcela vyprázdněte palivovou nádrž. Palivo
odstraňte také z karburátoru, a to odpojením přívodní palivové hadičky
karburátoru. Po jejím vyprázdnění ji nainstalujte zpět. Motor může být uchováván
na lodi, pokud bude tato loď také skladována mimo vodu. Zařízení je možné
skladovat pouze ve dvou polohách – svislé, tedy tak, jak je uchyceno na plavidle –
nebo vodorovné, a to tak, že zátky palivové nádrže a plnicího hrdla paliva směrují
v případě modelu MSW-MOE-G-1.5 nahoru, kdežto modely MSW-MOE-G-2.5 a
MSW-MOE-G-6.5 mají palivovou nádrž dole. Nesprávná poloha motoru hrozí, jeho
zalitím olejem!
Níže jsou znázorněny 2 správné polohy skladování motoru, jako příklad
je znázorněn model MSW-MOE-G-1.5:
Vyšroubujte zapalovací svíčku, jejím otvorem nalijte do spalovací komory trochu
motorového oleje a několikrát jemně zatáhněte za startovací šňůru, aby olej
namazal celý válec. Zašroubujte zapalovací svíčky zpátky. Uchopte držadlo
startovací šňůry a pomalu táhněte, až do okamžiku, kdy ucítíte odpor – tímto
Publicidad
