Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
3.4.2 Płukanie baku paliwa
Co najmniej raz na pół roku należy przepłukać bak paliwa. W tym celu należy zlać
pozostałe paliwo z baku, a sam bak zalać np. benzyną ekstrakcyjną i potrząsać,
następnie chwile odczekać. Resztki zlać i czynność powtórzyć kilkukrotnie, aż
zlewany roztwór benzyny ekstrakcyjnej z baku będzie czysty, klarowny. Resztki
płukanki dokładnie zlać z baku i odczekać kilka minut aż pozostałości benzyny
odparują. W razie konieczności natychmiastowego użycia silnika, zbiornik zalać
świeżym paliwem. W przypadku rzadszego używania silnika nie zaleca się
dłuższego przechowywania paliwa w baku tj. ponad 3 miesiące.
3.4.3 Świeca zapłonowa – kontrola/wymiana
W zależności od intensywności eksploatacji zaleca się regularnie kontrolować
świecę zapłonową, gdyż jej stan może dużo podpowiedzieć na temat kondycji
silnika. Kluczowym parametrem świecy, wpływającym na prawidłową pracę
silnika, jest przerwa pomiędzy elektrodami, jak i sam stan elektrody. Elektroda w
trakcie eksploatacji ulega zużyciu, dlatego należy kontrolować przerwę pomiędzy
elektrodami i w razie potrzeby ją ustawić (patrz poniższy obrazek). Jeśli elektroda
dająca iskrę jest zbyt wypalona, świecę należy wymienić na nową. Nawet w
przypadku nowej świecy przed jej montażem należy skontrolować przerwę
pomiędzy elektrodami i w razie potrzeby ustawić – patrz poniższe 2 obrazki.
Dobór świecy zapłonowej – patrz tabela parametrów tech.
MSW-MOE-G-1.5 oraz MSW-MOE-G-2.5
MSW-MOE-G-6.5
Publicidad
