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Idiomas disponibles
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Si el motor no arranca, repetir los pasos a) - g) anteriores.
Si el motor se apaga inmediatamente después del arranque:
a) Comprobar la posición de la palanca de aspiración
b) Repetir los pasos a) - h) del procedimiento del primer arranque
Si el motor se apaga al poner la marcha:
a) Comprobar cuidadosamente si el tornillo no esté obstruido
b) Comprobar el estado de la bujía y limpiarla si es necesario
c)
Comprobar el nivel de combustible en el depósito.
ATENCIÓN: ¡una bujía que acaba de funcionar puede estar muy caliente!
Comprobar las bujías cuando el motor esté frío o se haya enfriado.
3.3.2
Arranque del motor inundado de aceite (en caso de colocación
incorrecta)
El motor colocado horizontalmente de forma correcta debe estar orientado
según las imágenes del punto 3.4.9. La colocación incorrecta del aparato
puede hacer que el aceite inunde el cilindro y el filtro, haciendo imposible el
arranque del motor. En este caso, el procedimiento para arrancar un motor
inundado es el siguiente:
Desmontar la carcasa del filtro de aire, limpiarla y desengrasar el propio
•
filtro de esponja sumergiéndolo en gasóleo craqueado y secarla antes de
volver a colocar. En el caso de un filtro de panel (MSW-MOE-G-2.5), el
filtro inundado debe ser sustituido por uno nuevo.
Retirar una parte de la cubierta del motor para acceder a la bujía y, a
•
continuación, retirar el tubo del cable de encendido de la bujía y
desenroscar la bujía.
sin necesidad de desmontar la carcasa.
Tirar de la cuerda de arranque varias veces para eliminar el aceite de las
•
cámaras de combustión y, si es necesario, antes de hacerlo, verter un poco
de gasolina a través del orificio de la bujía para diluir el aceite en la cámara
de combustión y solo entonces tirar de la cuerda.
Volver a montar la bujía e intentar arrancar el motor según el
•
procedimiento descrito en el punto 3.3.1
3.3.3
Apagado del motor
Colocar la empuñadura del acelerador en su posición inicial, es decir,
totalmente girado y dejar que el motor funcione al ralentí durante unos 30
segundos. En el modelo MSW-MOE-G-6.5, empujar la palanca de encendido a
la posición de salida. Sacar el tapón rojo de su toma
En
MSW-MOE-G-2.5 es posible acceder a la bujía
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