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En cas de débordement, retirer l'excès d'huile.
ATTENTION : Un niveau d'huile incorrect pendant le fonctionnement de l'appareil
peut entraîner sa défaillance !
IMPORTANT : spécification de l'huile et quantité approximative - voir le tableau
des paramètres techniques.
3.4.2 Rinçage du réservoir de carburant
Le réservoir de carburant doit être rincé au moins une fois tous les six mois. Pour
ce faire, vidangez le carburant restant du réservoir, remplissez le réservoir avec
par exemple de l'essence d'extraction et secouez-le, puis attendez un moment.
Décanter les résidus et répéter l'opération plusieurs fois, jusqu'à ce que la solution
de décantation de l'essence d'extraction du réservoir soit propre et limpide.
Vidangez soigneusement le reste du réservoir et attendez quelques minutes que
les restes d'essence s'évaporent. Si le moteur doit être utilisé immédiatement,
remplissez le réservoir de carburant neuf. Dans le cas d'une utilisation moins
fréquente du moteur, il est déconseillé de conserver le carburant dans le réservoir
plus longtemps, c'est-à-dire plus de 3 mois.
3.4.3 Bougie d'allumage - inspection / remplacement
Selon l'intensité d'utilisation, il est recommandé de contrôler régulièrement la
bougie, car son état peut en dire long sur l'état du moteur. Le paramètre clé de la
bougie d'allumage, influençant le bon fonctionnement du moteur, est l'écart entre
les électrodes et l'état de l'électrode elle-même. L'électrode est sujette à l'usure
pendant le fonctionnement, par conséquent l'écart entre les électrodes doit être
vérifié et, si nécessaire, ajusté (voir l'image ci-dessous). Si l'électrode d'allumage
est trop brûlée, remplacez la bougie d'allumage par une neuve. Même dans le cas
d'une bougie neuve, avant de l'installer, vérifiez l'écart entre les électrodes et
ajustez si nécessaire - voir les 2 photos ci-dessous.
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