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WICHTIG: Überprüfen Sie vor jeder Fahrt die Befestigung des Motors am
Wasserfahrzeug und beseitigen Sie ggf. ein etwaiges Spiel. In den meisten Fällen
wird der Außenbordmotor mit einer Halterung am Heckbalken befestigt – es ist eine
gängige und sichere Methode, die jedoch eine regelmäßige Überprüfung der
Stabilität der Installation erfordert.
3.3.
Arbeiten mit dem Gerät
ACHTUNG: Das Schmiersystem des Motors ist aufgrund des Transports ölfrei (es
enthält nur Spuren von Öl, das zur Schmierung der beweglichen Innenteile
während der Montage verwendet wird), daher muss das Öl im Motor vor der
ersten Inbetriebnahme unbedingt nachgefüllt werden - sonst besteht die Gefahr
eines Motorschadens! Das Nachfüllen des Öls sollte bei waagerecht liegendem
Motor (mit dem Hals der Ölablassöffnung nach oben) oder bei den Modellen MSW-
MOE-G-2.5 und MSW-MOE-G-6.5 senkrecht stehend erfolgen. Füllen Sie das Öl
langsam und schrittweise durch die Ölablassschraube ein, bis der Ölstand zwischen
den beiden Teilstrichen am Messstab liegt - nicht überfüllen! Auf dieselbe Art und
Weise überwachen wir seinen Füllstand und füllen ihn bei Bedarf auf. Im Falle einer
Überfüllung über den zulässigen Füllstand hinaus, saugen Sie das überschüssige Öl
ab.
Einzelheiten zur Handhabung von Öl finden Sie weiter unten in dieser Anleitung.
Füllen Sie einen vollen Tank mit frischem Kraftstoff (nicht mehr als die untere
Grenze des Einfüllstutzens)
3.3.1
Anlassen des Motors
Nachdem Sie den allgemeinen Zustand des Motors auf Beschädigungen, lose
Teile und den korrekten Sitz des Luftfilters überprüft haben, füllen Sie den
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