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Modo de funcionamiento
La tensión del circuito intermedio aumenta en cuanto el motor suministra potencia regenerada
al convertidor al frenar. Según el valor de la tensión del circuito intermedio DC, el convertidor
envía la potencia regenerada a la resistencia de frenado integrada u opcional. La resistencia de
frenado convierte en calor la potencia regenerada, con lo que se evitan tensiones del circuito
intermedio >Vdc_máx.
Accionamiento descentralizado de montaje mural SINAMICS G115D
Instrucciones de servicio, 07/2023, FW V4.7 SP14, A5E52808211E AA
Puesta en marcha avanzada
7.21 Frenado eléctrico del motor
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