Publicidad
S u o m i
VAROITUS
Lue
omistajan
ohjekirjassa
olevat
ohjeet
varoitukset
huolellisesti
ennen
tämän
kasvosuojuksen käyttöä. Käyttäjän vastuulla on
varmistaa, että kasvosuojusta käytetään kaikkien
valtiollisten tai paikallisten lakien mukaisesti.
Spectra (peilaava)- ja Dark Smoke -kasvosuojuksen
valonläpäisysuhde on pienempi kuin ECE R22/06:n
vaatima
suhde.Sen
vuoksi
niitä
ei
tyyppihyväksytty. Kun niitä käytetään pitkäkestoisessa
rata-ajossa
voimakkaassa
auringonvalossa,
saattavat
kuitenkin
vähentää
silmien
väsymistä
paremmin kuin tyyppihyväksytyt kasvosuojukset.
Sävytetyt tai peilaavat kasvosuojukset vähentävät
valon läpäisykykyä ja saattavat heikentää ajajan
näkökykyä
tietyissä
tilanteissa
loukkaantumisen
tai
hengenvaaran
aiheuttavan
kolarin todennäköisyyttä.
Älä
koskaan
käytä
sävytettyä
tai
peilaavaa
kasvosuojusta öisin, tunneleissa, sateessa, sumussa
tai muissa huonoissa näkyvyysolosuhteissa. Nämä
kasvosuojukset on tarkoitettu vain päiväkäyttöön.
Älä käytä sävytettyä tai peilaavaa kasvosuojusta
yhdessä
kypärän
sisäisen
aurinkovisiirin,
aurinkolasien
tai
muiden
valon
läpäisykykyä
vähentävien tuotteiden kanssa. Tämä saattaa rajoittaa
näkymää, mikä voi olla erittäin vaarallista.
Kun kosteuden tiivistymistä estävä huurteenestokalvo
on
kiinnitetty
tällaisiin
kasvosuojuksiin,
läpäisysuhde pienenee enintään 10 %.
Jos sävytettyä tai peilaavaa kasvosuojusta käytetään
aurinkovisiirin
kanssa
Yhdysvalloissa,
VESC-8-standardissa*
määritelty
valonläpäisysuhdevaatimus ei täyty. Älä käytä sävytettyä
tai peilaavaa kasvosuojusta kypärässä tavalla, joka ei
vastaa
VESC-8-standardia*.
Muussa
tapauksessa
sävytetty tai peilaava kasvosuojus rajoittaa näkymää,
mikä
voi
aiheuttaa
onnettomuuden
ja
vakavan
loukkaantumisen tai hengenvaaran.
VESC-8: Ajoneuvovarusteiden turvallisuuskomission
(Vehicle Equipment Safety Commission) määräys nro 8
koskien moottoripyöräilijän silmiensuojausta 36 USA:n
osavaltiota viittaa laajalti tähän standardiin ja soveltaa
sitä
moottoripyöräilijän
silmiensuojauksen
käyttöä
koskevan lain ohella.
131
S v e n s k a
VARNING
ja
Läs
instruktionerna
och
varningarna
ägarhandboken noggrant innan du använder visiret.
Du ansvarar för att användningen av visiret uppfyller
statliga eller lokala lagar.
Ljustransmittansförhållandet
för
visiren
(speglad) och Dark Smoke uppfyller inte kravet som
återfinns i ECE R22/06. Med tanke på detta är visiren
inte godkända. De kan dock reducera trötthet i ögonen
ole
på ett bättre sätt jämfört med godkända visir när de
används för bankörning under längre tid i starkt solljus.
ne
Tonade eller speglade visir minskar ljustransmittans
och
kan
försämra
förarens
sikt
omständigheter, vilket ökar risken för en krasch, som
resulterar i skador eller dödsfall.
lisäten
Använd aldrig ett tonat eller speglat visir på natten, i
tunnlar, i regn eller dimma eller under andra
förhållanden med dålig sikt. Dessa visir är avsedda för
användning endast under dagtid.
Använd inte ett tonat eller speglat visir tillsammans
med hjälmens interna solvisir, solglasögon eller någon
annan produkt som minskar ljustransmittansen. Detta
kan skymma sikten och vara farligt.
Ljustransmittansförhållandet reduceras med max 10 %
om du fäster retarderande imfria linser på dessa visir.
Om det tonade eller speglade visiret används tillsammans
med
solvisiret
i
USA,
är
ljustransmittansförhållandet som anges i VESC-8* ej
uppfyllt. Använd inte tonat eller speglat visir på hjälmen
valon
om det inte uppfyller VESC-8*. Med icke godkänt tonat
eller speglat visir begränsas sikten, vilket kan förorsaka
en olycka med allvarliga personskador eller dödsfall.
VESC-8:
Vehicle
Equipment
Safety
bestämmelse nr 8 för skyddsglasögon för motorcyklister
Denna standard refereras till och tillämpas av de 36
delstater i USA som har lagstiftning om skyddsglasögon
för motorcyklister.
S u o m i
Tärkeä CNS-1C-kasvosuojuksen
käsittelyä koskeva huomautus
i
Kasvosuojuksessa oleva lika ja naarmut saattavat
peittää kuljettajan näkymää ajon aikana ja voivat näin
ollen olla hyvin vaarallisia! Jos CNS-1C-kasvosuojus
likaantuu
tai
Spectra
välittömästi. Irrota kasvosuojus ja puhdista se tai
vaihda toiseen.
CNS-1C-kasvosuojus
neutraalilla saippualla ja vedellä. Huuhtele hyvin
puhtaalla vedellä ja kuivaa sitten pehmeällä liinalla.
Älä käytä seuraavia puhdistusaineita: kuuma yli
40 °C:inen vesi, suolavesi, happamat tai emäksiset
under
vissa
puhdistusaineet, puhdistettu bensiini, tinneri,
bensiini
tai
ikkunanpesuaine tai orgaanisia liuotteita sisältävät
puhdistusaineet.
käyttäminen voi muuttaa kasvosuojuksen kemiallisia
ominaisuuksia ja vaarantaa turvallisuuden.
Älä aja kasvosuojus huurtuneena. Tämä saattaa
peittää kuljettajan näkymää, mikä voi olla erittäin
vaarallista. Jos CNS-1C-kasvosuojus on huurtunut,
avaa alempi ilmanottoaukko ja/tai avaa kasvosuojusta
niin, että ilma pääsee kiertämään kypärän sisällä ja
huurre
häviää
huurteenestokalvon
tehokkaasti.
Käytä aina SHOEI:n aitoa, kyseiselle kasvosuojukselle
kravet
på
tarkoitettua
huurteenestokalvon mukana tulleet ohjeet kalvon
asentamista varten.
Poista
suojakalvo
CNS-1C-kasvosuojusta.
Älä laita tarroja tai teippiä CNS-1C-kasvosuojuksen
Commission
näkymäalueeseen.
Sulje kasvosuojus pohjalevyjen puhdistamisen tai
vaihtamisen
jälkeen
kauttaaltaan kiinni aukon reunatiivisteessä. Jos
kasvosuojuksen ja aukon reunatiivisteen väliin jää
rako, säädä pohjalevyn asentoa niin, että rako poistuu.
Muussa tapauksessa tuuli ja melu pääsevät kypärän
sisään.
Kiristä
ruuvit
ristikantaruuvitalttaa pystysuoraan ja kiertämällä sitä
varovasti. Muunkokoisen ruuvitaltan tai sähköisen
ruuvinkiertimen käyttäminen voi rikkoa ruuvin pään.
Käytä
vaihtoruuveina
aitoja
valmistettuja ruuveja. Liian
tiukkaan kiristäminen voi
rikkoa ruuvin. (Suositeltu
vääntömomentti: 80 cN·m
tai noin 8 kgf·cm)
S v e n s k a
Observera vid hantering av
CNS-1C-visiret
Smuts och repor på visiret kan hindra din sikt under
körning,
CNS-1C-visiret blir smutsigt eller repigt ska du sluta
naarmuuntuu,
lopeta
sen
käyttö
använda det omedelbart. Ta bort visiret och rengör det
eller byt ut det.
CNS-1C-visiret bör rengöras med en lösning av mild,
puhdistetaan
miedolla,
neutral tvål och vatten. Skölj väl med rent vatten och
torka sedan torrt med en mjuk trasa. Använd inte
något av följande medel för rengöring: vatten
varmare än 40 °C, saltvatten, surt eller alkaliskt
rengöringsmedel, bensin, thinner, motorbensin
eller
muut
orgaaniset
liuotteet,
fönsterputsmedel eller andra rengöringsmedel
innehållande organiska lösningsmedel. Om något
Mainittujen
puhdistusaineiden
av dessa rengöringsmedel används kan visirets
kemiska natur ändras och säkerheten kan förringas.
Kör inte med ett visir som immat igen. Detta kan
skymma sikten och vara farligt. Om CNS-1C-visiret är
immigt, öppnar du det nedre luftintaget och/eller visiret
för att låta luften cirkulera i hjälmen och avlägsna
imman från visiret. Användning av den imfria linsen är
också effektivt för att förhindra imma.
kasvosuojuksesta.
Myös
Använd alltid SHOEI:s original imfria lins för det
käyttö
estää
huurtumista
tillämpliga visiret. För montering av imfri lins läser du
instruktionerna som medföljer den.
Ta
huurteenestokalvoa.
Lue
CNS-1C-visiret.
Placera inte etiketter eller självhäftande tejp i synfältet
på CNS-1C-visiret.
ennen
kuin
käytät
När du har rengjort eller bytt ut basplattorna, stäng
visiret och se till att det rör vid öppningens kantlist runt
omkring. Om det finns ett mellanrum mellan visiret och
öppningens kantlist, justera ett läge på basplattan och
eliminera mellanrummet, eftersom det kan orsaka att
ja
varmista,
että
se
on
vind eller ljud kommer in.
För åtdragningsskruvar, använd Phillips skruvmejsel
storlek nr. 2 vertikalt och vrid försiktigt. Om en
skruvmejsel med otillräcklig storlek eller elektrisk
skruvmejsel används, kan ett skruvhuvud brytas.
Använd en äkta skruv av aluminium för ersättning. Om
käyttämällä
nron
2
kokoista
en skruv är för hårt åtdragen kan den vara sönder.
(Rekommenderat vridmoment: 80 cN·m eller ca
8 kgf·cm)
✓
alumiinista
Koko
(Nro 2)
vilket
kan
vara
mycket
farligt!
Om
andra
organiska
lösningsmedel,
bort
skyddsfilmen
innan
du
använder
✓
Storlek
(Nr 2)
132
Publicidad
