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PROCEDIMIENTOS DE LA SECCIÓN DESCRIPTIVA
Aditivos No Recomendados
Los siguientes aditivos no se
recomiendan para uso en los motores
de Detroit Diesel.
Aditivos de Aceite Soluble —
Éstos aditivos no están aprobados para
uso en los sistemas de enfriamiento
de motores Detroit Diesel. Una
pequeña cantidad de aceite afecta
negativamente la transferencia de
calor. Por ejemplo, una concentración
al 1.25% de aceite soluble aumenta en
un 6% la temperatura de la plataforma
para fuego. Una concentración de
2.50% aumenta en 15% la temperatura
de la plataforma para fuego. El uso
de aditivos de aceite soluble puede
resultar en sobrecalentamiento y/o
falla del motor.
Aditivos de Cromato — Éstos
aditivos no están aprobados para uso
en los sistemas de enfriamiento de
motores Detroit Diesel. Los aditivos
de cromato pueden formar hidróxido
de cromo, llamado comúnmente
"glutinosidad verde". Esto, a su
vez, puede resultar en daño al
motor debido a una deficiente
transferencia de calor. Los sistemas
de enfriamiento que funcionan con
líquido refrigerante de cromo inhibido
deben limpiarse químicamente
con el limpiador/acondicionador
recomendado del sistema
de enfriamiento (o con un
130
DDC-SVC-MAN-0053
limpiador equivalente de ácido
sulfámico/carbonato de sodio) y luego
deben enjuagarse. Refiérase a la
sección "Limpiadores del Sistema de
Enfriamiento Genuinos de Detroit
Diesel".
Prueba de Aditivos
Suplementarios de Líquido
Refrigerante
Tiras de Prueba de Líquido
Refrigerante de Triple Acción de
Análisis de Fluido Genuinas de Detroit
Diesel deberían ser usadas para medir
las concentraciones de nitrito y glicol.
Refiérase a la sección "Productos
de Análisis de Fluido Genuinos de
Detroit Diesel" para los números de
parte. La cavitación erosiva/corrosión
se indica en la tira según el nivel de
concentración de nitrito. La protección
contra congelamiento/ebullición es
determinada por la concentración de
glicol.
All information subject to change without notice. (Rev. 2009)
Copyright © 2009 DETROIT DIESEL CORPORATION
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