Publicidad
SUGERENCIAS PARA EL MANEJO DEL MOTOR DE DDEC VI
SUGERENCIAS PARA EL MANEJO DEL MOTOR DE
DDEC VI
Manejar con un motor controlado
electrónicamente es de uso muy fácil.
Características de
Aceleración del Vehículo
El Pedal del Acelerador fue diseñado
para comunicar un "porcentaje" del
recorrido del pedal del acelerador al
MCM del motor. El motor responderá
de acuerdo con la exigencia del
conductor.
Una característica del acelerador o
regulador a la cual quizás necesite
acostumbrarse es el Regulador de
Velocidad Limitador DDEC. Éste
permite al conductor comandar
respuesta total del motor entre marcha
en vacío y la velocidad nominal, tal
como acelerar a media aceleración —
una ventaja durante la conducción en
condiciones resbaladizas.
Si usted necesita respuesta del motor
con aceleración ampliamente abierta,
ya sea acelerando, o simplemente
para jalar con fuerza, el Pedal del
Acelerador deberá presionarse hasta
el piso. Para obtener el 100% de
rendimiento del combustible en
cualquier velocidad, el Pedal del
Acelerador deberá mantenerse en la
posición totalmente presionada.
54
DDC-SVC-MAN-0053
Sugerencias de Manejo
con el Control de Travesía
Para mayor conveniencia y comodidad
del conductor, el DDEC VI también
cuenta con una opción de control
de travesía que funciona como el
sistema de su automóvil. Puede
funcionar en cualquier cambio de
velocidad por encima de 1100 rpm o
velocidad de carretera más rápida de
20 mph (32 kph), hasta la velocidad
nominal del motor. Además, también
puede programarse para mantener la
velocidad de carretera a la máxima
velocidad del vehículo o a una
velocidad menor. El interruptor
para activar el control de travesía
generalmente está instalado en el
panel de instrumentos.
All information subject to change without notice. (Rev. 2009)
Copyright © 2009 DETROIT DIESEL CORPORATION
Publicidad
