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DETROIT DD13 EPA07 Manual Del Operador página 61

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La característica de apagado
automático es generalmente
desactivada en motores certificados
por la EPA de los Estados Unidos para
uso afuera de California pero requiere
ser habilitada para todos los motores
certificados de California con la
excepción de motores usados en tipos
específicos de vehículos los cuales el
estado de California ha determinado
estar exemptos del requerimiento
de apagado en marcha en vacío.
Éstos incluyen los autobuses, los
autobuses de escuela, los vehículos
recreacionales, los vehículos de
servicio mediano, los vehículos
tácticos militares, y los vehículos
autorizados de emergencia conforme
ellos son definidos por el estado de
California. Los dueños de éstos tipos
de vehículos que desean tener la
característica de apagado desactivada
deberían consultar con autoridades
de California para determinar si sus
vehículos califican por la exención.
Temporizador de Desactivación
de Marcha en Vacío
Esta función es un sistema opcional
de desactivación de marcha en vacío
de 1 - 80 minutos. Su propósito es
conservar combustible eliminando
el exceso de marcha en vacío y
permitir un período de enfriamiento
del turboalimentador. Para activar la
desactivación, la transmisión debe
estar en neutro con los frenos de
All information subject to change without notice. (Rev. 2009)
DDC-SVC-MAN-0053
MANUAL DEL OPERADOR DEL MOTOR DD13 EPA07
Copyright © 2009 DETROIT DIESEL CORPORATION
estacionamiento del vehículo puestos,
y el motor en modo de marcha en
vacío o vacío rápido.
Operación del DDEC VI
NOTE:
Este motor está equipado con
software de DDEC VI. Este software
generalmente asegura un rendimiento
óptimo del motor. La instalación de
actualizaciones del software puede
causar cambios menores en las
características y rendimiento del
motor.
Puesto que el sistema DDEC VI es
electrónico, una batería es requerida
para que la computadora funcione. El
sistema funciona con 12 voltios. Sin
embargo, en el caso de una falla de
la fuente de alimentación, el sistema
continuará funcionando con voltaje
reducido. Cuando esto ocurre, la
lámpara AWL (Verificar el Motor) se
encenderá.
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