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2. Llene el tanque de compensación
de sobreflujo del líquido
refrigerante con Anticongelante
Genuino de Detroit Diesel
hasta que el nivel del líquido
refrigerante esté entre las marcas
de bajo y completo del líquido
refrigerante en el tanque. Para
recomendaciones más detalladas,
refiérase a la sección "Selección
de Líquido Refrigerante".
3. El aire atrapado debe purgarse
después de llenar el sistema de
enfriamiento. Para ello, deje que
el motor se caliente después de
retirar la tapa de presión. Con la
transmisión en neutral, aumente
la velocidad del motor a 1,000
rpm y añada líquido refrigerante
al tanque de compensación según
lo requerido.
4. Verifique que la parte frontal del
radiador y el refrigerador del
aire de carga (si está instalado)
estén desbloqueados y exentos de
materias residuales.
Verificaciones del Sistema de
Lubricación
La película de aceite lubricante
presente en las piezas giratorias
y cojinetes de un motor nuevo o
que recientemente ha tenido una
reparación general, o uno que ha
estado en almacenamiento por seis
meses o más, puede ser insuficiente
All information subject to change without notice. (Rev. 2009)
DDC-SVC-MAN-0053
MANUAL DEL OPERADOR DEL MOTOR DD13 EPA07
Copyright © 2009 DETROIT DIESEL CORPORATION
cuando se arranca el motor por
primera vez.
Prelubricación del Motor — La
película de aceite lubricante presente
en las piezas giratorias y cojinetes de
un motor nuevo o que recientemente
ha tenido una reparación general, o
uno que ha estado en almacenamiento
por seis meses o más, puede ser
insuficiente cuando se arranca el
motor por primera vez.
Para asegurar un flujo de aceite
inmediato a todas las superficies de
los cojinetes al momento de la puesta
en marcha inicial del motor, prepare el
motor como sigue:
1. Cargue el sistema de lubricación
del motor con aceite lubricante
usando un prelubricador
de presión disponible en
establecimientos comerciales.
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