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es buena, mueva el interruptor
de freno progresivo a la posición
HIGH (alta).
4. Verifique frecuentemente la
correcta posición del interruptor
de freno progresivo, ya que
las condiciones de la carretera
pueden cambiar rápidamente.
Nunca se salte un paso al
operar el interruptor de frenado
progresivo. Siempre cambie de
la posición OFF (desactivado)
a LOW (bajo) y luego a una
posición más alta.
Descendiendo en una
Pendiente Larga y
Empinada
Una explicación de la "velocidad
de control" puede ayudar a entender
cómo usar el sistema de freno del
motor al descender por una pendiente.
La Velocidad de Control es la
velocidad constante a la cual las
fuerzas que mueven el vehículo hacia
adelante en una pendiente son iguales
a las fuerzas de retención, sin usar los
frenos de servicio del vehículo. En
otras palabras, ésta es la velocidad
que el vehículo mantendrá sin usar los
frenos de servicio o el combustible.
Use las pautas siguientes al descender
por una pendiente larga y empinada:
1. Antes de comenzar a descender,
determine si su sistema del freno
del motor está funcionando
All information subject to change without notice. (Rev. 2009)
DDC-SVC-MAN-0053
MANUAL DEL OPERADOR DEL MOTOR DD13 EPA07
Copyright © 2009 DETROIT DIESEL CORPORATION
correctamente levantando su
pie brevemente del pedal del
acelerador. Debe sentir que el
sistema se activa
2. Asegure que el interruptor
de freno progresivo esté
en la posición apropiada
(BAJO/MED/ALTO).
DEBILITACIÓN DE FRENO
Para evitar una lesión, no
aplique demasiado los frenos
de servicio del vehículo al
descender una pendiente larga
y empinada. El uso excesivo de
los frenos del vehículo causará
el calentamiento de ellos,
reduciendo su capacidad para
detener. Esta condición, referida
como "debilitación de freno",
puede dar lugar a la pérdida
de frenos, que podría conducir
a lesión corporal o daños del
vehículo/propiedad o ambos.
3. No exceda la velocidad de control
segura de su vehículo. Ejemplo:
Usted podría descender una
pendiente de 6% bajo control
a 10 mph (16 kph) sin el freno
del motor, pero a 25 mph (40
kph) podría hacerlo con freno
del motor solamente. No podría
descender la misma colina a
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