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SISTEMA DDEC VI
El control de travesía también
puede programarse para permitir
marcha en vacío rápida mediante
los interruptores del control de
travesía.
Con el motor a marcha lenta normal,
transmisión en neutral y los frenos
de servicio activados, presione el
Interruptor SPD CNTL y utilice el
Interruptor RSM/ACC. Las RPM del
motor deberían incrementarse a una
velocidad predefinida. El valor de
rpm del motor puede aumentarse o
reducirse desde este punto usando los
interruptores SET/CST y RSM/ACC.
El control de travesía mantendrá la
velocidad en condiciones normales
de carretera y carga.
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DDC-SVC-MAN-0053
PÉRDIDA DE CONTROL DEL
Para evitar una lesión debido a la
pérdida de control del vehículo,
no utilice el control de travesía
bajo estas condiciones:
□ Cuando no es posible
mantener el vehículo a
una velocidad constante (en
los caminos curveados, en el
tráfico pesado, en el tráfico
que varía en velocidad, etc.).
□ En los caminos derrapantes
(pavimento mojado, hielo o
caminos cubiertos de nieve,
grava floja, etc.).
All information subject to change without notice. (Rev. 2009)
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VEHÍCULO
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