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INSTRUCCIONES PARA EL ARRANQUE DEL MOTOR
AVISO:
El uso prolongado del motor de
arranque y de las bombas de
combustible del motor para cebar
el sistema de combustible puede
resultar en daño al arrancador,
las bombas de combustible y los
inyectores.
Si la válvula de cierre está incluso
parcialmente cerrada, puede causar
una operación errática del motor
debido a un suministro inadecuado
de combustible a la bomba de
combustible.
LESIÓN CORPORAL
Para evitar una lesión por una
explosión, no utilice éter o fluido
de arranque en los motores
equipados con un calentador de
rejilla del múltiple.
AVISO:
NUNCA utilice éter como una
ayuda de arranque para poner
en marcha el motor. Hacer eso
resultará en daño al motor.
Si se utiliza un medio auxiliar para el
arranque externo, tal como un fluido
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de arranque, el calor generado por la
fuente de combustible externa causará
las puntas del inyector se dañen
cuando el combustible las enfríe. El
pistón del inyector y el buje pueden
estriarse debido a un funcionamiento
sin lubricación.
Para asegurar un arranque rápido y un
funcionamiento parejo, el sistema de
combustible debe cebarse si ingresó
aire al sistema de combustible. El
cebado se hace funcionando la bomba
manual de cebado situada en el
módulo del filtro de combustible o
conectando una bomba externa de
cebado al puerto de cebado en el
módulo del filtro de combustible.
Los talleres para servicio autorizados
de Detroit Diesel están equipados
correctamente.
Se requiere el cebado si se le ha dado
servicio al sistema de combustible.
Agua acumulada debe ser drenada. El
agua en el combustible puede afectar
seriamente el rendimiento del motor e
incluso dañar el motor.
All information subject to change without notice. (Rev. 2009)
Copyright © 2009 DETROIT DIESEL CORPORATION
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