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DTC P0201/DTC P0202/DTC P0203/
DTC P0204
Causa probable:
• Inyector de combustible defectuoso
• ECM defectuoso
Función de síntoma/a prueba de fallos:
• El motor no arranca (los inyectores de combustible, la
bomba de combustible y el encendido se apagan)
1. Inspección del voltaje de entrada del inyector de combustible
Desconecte el conector 2P (negro) del inyector de
combustible (página 7-16).
Gire el interruptor de encendido a ON.
Mida el voltaje entre el conector 2P (negro) del
inyector de combustible del lado del mazo de cables
[1] y tierra.
CONEXIÓN: Negro/azul (+) – Tierra (–)
¿Hay voltaje de la batería?
SÍ – VAYA AL PASO 2.
NO – Circuito abierto en el cable negro/azul
2. Inspección del circuito abierto de la línea de señal del inyector de combustible
Desconecte el conector 33P (negro) del ECM
(página 4-76).
Verifique la continuidad entre el conector del
inyector de combustible del lado del mazo de cables
[1] y el conector 33P (negro) del ECM [2].
CONEXIÓN:
N° 1: Rosa/blanco – Rosa/blanco
N° 2: Rosa/verde – Rosa/verde
N° 3: Rosa/negro – Rosa/negro
N° 4: Rosa/amarillo – Rosa/amarillo
¿Hay continuidad?
SÍ – VAYA AL PASO 3.
NO –
3. Inspección de cortocircuito en la línea de señal del inyector de combustible
Verifique la continuidad entre el conector del inyector de
combustible del lado del mazo de cables [1] y tierra.
CONEXIÓN:
N° 1: Rosa/blanco – Tierra
N° 2: Rosa/verde – Tierra
N° 3: Rosa/negro – Tierra
N° 4: Rosa/amarillo – Tierra
¿Hay continuidad?
SÍ – • Cortocircuito en el cable rosa/blanco
NO – VAYA AL PASO 4.
• Circuito abierto en cable rosa/blanco
• Circuito abierto en cable rosa/verde
• Circuito abierto en cable rosa/negro
• Circuito abierto en cable rosa/amarillo
• Cortocircuito en cable rosa/verde
• Cortocircuito en cable rosa/negro
• Cortocircuito en cable rosa/amarillo
SISTEMA INYECCIÓN
Bl/Bu
(Lado del terminal del mazo de cables)
No. 4
P/Y
No. 1
P/W
P/G
[1]
No. 2
(Lado del terminal del mazo de cables)
[1]
(Lado del terminal del mazo de cables)
[1]
No. 3
P/BI
[2]
No. 1: P/W
No. 2: P/G
No. 3: P/Bl
No. 4: P/Y
4-27
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