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LUCES/TABLERO DE MANDOS/INTERRUPTORES
TABLERO DE MANDOS
VERIFICACIÓN DE FUNCIONAMIENTO INICIAL
Cuando el interruptor de encendido se coloca en ON con el
interruptor de parada del motor "
la pantalla digital completa y los segmentos del tacómetro [1]
aumentarán a la escala completa y luego se reducirán de la escala
completa a cero.
• Si la MIL [2] permanece encendida y no se apaga, consulte
Solución de problemas del circuito MIL (página 4-76).
Si la pantalla digital no funciona en absoluto, inspeccione la línea de
alimentación/tierra del medidor combinado (página 21-6).
Si las líneas de alimentación y de tierra están bien, reemplace el
medidor combinado (página 21-8).
INSPECCIÓN DE LÍNEA DE ENERGÍA/TIERRA
• El DTC P0600 (MIL parpadea 86: mal funcionamiento de la
comunicación en serie) se almacenará en el ECM si la línea de
alimentación o de tierra es anormal. Una vez completado el
servicio, verifique el DTC y bórrelo (página 4-9).
Retire el panel del medidor (página 2-8).
CBR650RA:
Retire la cubierta antipolvo [1], desconecte el conector
CB650RA:
20P (gris) [2] del medidor combinado y verifique lo
siguiente:
LÍNEA DE ENTRADA DE ENERGÍA
Mida el voltaje entre el terminal [1] del conector 20P
(gris) del medidor combinado y tierra.
CONEXIÓN:
CBR650RA: Marrón/blanco – Tierra
CB650RA: Negro/marrón – Tierra
Debe haber voltaje de la batería con el interruptor de
encendido en ON.
Si no hay voltaje de la batería, verifique lo siguiente:
–
CBR650RA:
Cable marrón/blanco o negro/marrón entre la caja
de fusibles/relés y el medidor combinado para
circuito abierto
–
CB650RA:
Cable negro/marrón entre la caja de fusibles/relés y
el medidor combinado para circuito abierto
– Fusible MEDIDOR/bocina/cola/giro (7,5 A)
21-6
", el medidor combinado mostrará
[1]
[1]
CBR650RA: Br/W
CB650RA: Bl/Br
(Lado del terminal del mazo de cables)
[2]
[2]
[1]
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