Publicidad
dummyhead
dummyhead
SISTEMA INYECCIÓN
ÍNDICE DTC (modelos MA, IIMA, IN, TH, IITH, U, IIU, BR, IIBR)
• Si no se utiliza MCS o GST, realice todas las inspecciones en el código principal correspondiente (dígitos delante del guión)
del DTC.
DTC
Bajo voltaje del circuito del sensor MAP (menos de 0,215 V)
P0107
(1-1)
• Sensor MAP o mal funcionamiento de su circuito
Alto voltaje del circuito del sensor MAP (más de 3,809 V)
P0108
• Contacto flojo o deficiente del conector del sensor MAP
(1-2)
• Mal funcionamiento del sensor MAP o de su circuito
Problema de rendimiento del sensor MAP
P1002
• Conexión floja o deficiente de la manguera de vacío
(2-1)
del sensor MAP
• Mal funcionamiento del sensor MAP
Bajo voltaje del circuito del sensor ECT (menos de 0,059 V)
P0117
• Sensor ECT o mal funcionamiento de su circuito
(7-1)
Alto voltaje del circuito del sensor ECT (más de 4,922 V)
P0118
• Contacto flojo o deficiente del conector del sensor ECT
(7-2)
• Mal funcionamiento del sensor ECT o de su circuito
Bajo voltaje del circuito del sensor TP (menos de 0,313 V)
• Contacto flojo o deficiente del conector del sensor TP
P0122
(8-1)
• Sensor TP o mal funcionamiento de su circuito
Alto voltaje del circuito del sensor TP (más de 4.966 V)
P0123
• Sensor TP o mal funcionamiento de su circuito
(8-2)
Bajo voltaje del circuito del sensor IAT (menos de 0,078 V)
P0112
• Sensor IAT o mal funcionamiento de su circuito
(9-1)
Alto voltaje del circuito del sensor IAT (más de 4.922 V)
P0113
• Contacto flojo o deficiente del conector del sensor IAT
(9-2)
• Sensor IAT o mal funcionamiento de su circuito
Mal funcionamiento del inyector de combustible n° 1
P0201
•
Contacto flojo o deficiente del conector del inyector de combustible
(12-1)
• Mal funcionamiento del inyector de combustible o de su circuito.
Mal funcionamiento del inyector de combustible n° 2
P0202
• Contacto flojo o deficiente del conector del inyector de combustible
(13-1)
• Mal funcionamiento del inyector de combustible o de su circuito.
Mal funcionamiento del inyector de combustible n° 3
P0203
• Contacto flojo o deficiente del conector del inyector de combustible
(14-1)
• Mal funcionamiento del inyector de combustible o de su circuito.
Mal funcionamiento del inyector de combustible n° 4
P0204
• Contacto flojo o deficiente del conector del inyector de combustible
(15-1)
• Mal funcionamiento del inyector de combustible o de su circuito.
P0131
Bajo voltaje del circuito del sensor de O2
(21-1)
•
Sensor de O2 o mal funcionamiento de su circuito
Alto voltaje en el circuito del sensor de O2
P0132
• Contacto flojo o deficiente del conector del sensor de O2
(21-2)
• Sensor de O2 o mal funcionamiento de su circuito
Mal funcionamiento del calentador del sensor de O2
P0135
• Contacto flojo o deficiente del conector del sensor de O2
(23-1)
• Sensor de O2 o mal funcionamiento de su circuito
Mal funcionamiento del IACV
P0511
• Contacto flojo o deficiente del conector IACV
(29-1)
• IACV o mal funcionamiento de su circuito
P062F
Mal funcionamiento de la EEPROM del ECM
(33-2)
V er detalles
P0914
Mal funcionamiento del interruptor de posición de marcha
(41-1)
• Interruptor de posición de marcha o mal funcionamiento de su circuito
4-46
Fallo de función
Función de síntoma/a prueba de fallos
• El motor funciona normalmente
• Valor preprogramado: 60 kPa (450 mmHg)
• El motor funciona normalmente
• Valor preprogramado: 60 kPa (450 mmHg)
• HSTC no opera
• El motor funciona normalmente
• Valor preprogramado: 60 kPa (450 mmHg)
• HSTC no opera
• Arranque difícil a baja temperatura
• Valor preprogramado: 109,9°C (230°F)
• HSTC no opera
• Arranque difícil a baja temperatura
• Valor preprogramado: 109,9°C (230°F)
• HSTC no opera
• Mala aceleración del motor
• Valor preprogramado: 0°
• HSTC no opera
• Quickshifter no funciona
• Mala aceleración del motor
• Valor preprogramado: 0°
• HSTC no opera
• Quickshifter no funciona
• El motor funciona normalmente
• Valor preprogramado: 34,80°C (95°F)
• HSTC no opera
• El motor funciona normalmente
• Valor preprogramado: 34,80°C (95°F)
• HSTC no opera
• El motor no arranca
•
Inyector de combustible, bomba de
combustible y bobina de encendido apagados
• El motor no arranca
•
Inyector de combustible, bomba de
combustible y bobina de encendido apagados
• El motor no arranca
•
Inyector de combustible, bomba de
combustible y bobina de encendido apagados
• El motor no arranca
•
Inyector de combustible, bomba de
combustible y bobina de encendido apagados
• El motor funciona normalmente
• El motor funciona normalmente
• El motor funciona normalmente
• El motor se cala, cuesta arrancar,
ralentí irregular
• El motor funciona normalmente
• No contiene los datos de autodiagnóstico
• El motor funciona normalmente
• Quickshifter no funciona
Referirse
a
4-48
4-49
4-50
4-51
4-51
4-52
4-54
4-55
4-55
4-56
4-56
4-56
4-56
4-58
4-59
4-60
4-61
4-62
4-63
Publicidad
