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BOBINA DE CARGA DEL ALTERNADOR
INSPECCIÓN
Levante el tanque de combustible y apóyelo (página 3-4).
Desconecte el conector 3P (gris) del alternador [1] del
regulador/rectificador.
Verifique el conector en busca de contactos sueltos o
terminales corroídos.
Mida la resistencia entre los terminales del cable negro del
conector 3P (gris) del lado del alternador.
ESTÁNDAR: 0,1 – 1,0 Ω (20°C/68°F)
Verifique la continuidad entre cada terminal de cable del
conector 3P (gris) del lado del alternador y tierra. No debe
haber continuidad.
Reemplace el estator del alternador si la resistencia está
fuera de las especificaciones o si algún cable tiene
continuidad a tierra.
Para reemplazo del estator del alternador (página 12-4).
REGULADOR / RECTIFICADOR
INSPECCIÓN DEL MAZO DE CABLES
Levante el tanque de combustible y apóyelo (página 3-4).
Desconecte el conector 3P (negro) del regulador/rectificador
[1].
Verifique el conector en busca de contactos sueltos o
terminales corroídos.
Verifique lo siguiente en el conector 3P (negro) del lado del
mazo de cables.
• Línea de batería:
Mida el voltaje entre el terminal del cable rojo/blanco (+) y
tierra (–).
Debe haber voltaje de batería en todo momento.
• Línea de tierra:
Verifique la continuidad entre el terminal del cable verde y
tierra.
Debe haber continuidad en todo momento.
DESMONTAJE/INSTALACIÓN
Retire el tanque de combustible (página 7-7).
Desconecte los conectores 3P (negro) [1] del regulador/
rectificador y 3P (gris) del alternador [2].
BATERÍA/SISTEMA DE CARGA
[1]
[1]
[1]
[2]
20-7
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