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LUCES/TABLERO DE MANDOS/INTERRUPTORES
INFORMACIÓN DE SERVICIO
LIGHTS/METERS/SWITCHES
GENERAL
• Verifique el estado de la batería antes de realizar cualquier inspección que requiera el voltaje adecuado de la batería.
• Se puede realizar una prueba de continuidad con los interruptores instalados en la motocicleta.
• Utilice un elemento calefactor eléctrico para calentar el refrigerante para la inspección del sensor ECT. Mantenga los materiales inflamables
alejados del elemento calefactor eléctrico. Utilice ropa protectora, guantes aislantes y protección para los ojos.
• Modelos ED, IIED, IIIED, IVED, FO, IIFO, KO, IIKO: Si se reemplaza el ECM, realice el siguiente procedimiento.
– Procedimientos de registro de claves (página 22-4)
– Procedimiento de aprendizaje de inicialización del pulso de arranque (página 4-84)
• Modelos MA, IIMA, IN, TH, IITH, U, IIU, BR, IIBR: si se reemplaza el ECM, realice los procedimientos de registro de claves (página 22-7).
• Los siguientes códigos de colores se utilizan en esta sección.
Bl = Negro
G = Verde
Gr=Gris
Br = Marrón
Lb = Azul claro
Bu = Azul
UBICACIÓN DEL SISTEMA
SWITCH DE IGNICIÓN
TABLERO DE MANDOS
INTERRUPTOR
DEL EMBRAGUE
SENSOR
ECT
BOCINA
21-2
Lg = Verde claro
O = Naranja
P = Rosa
INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO DELANTERO
INTERRUPTOR EOP
INTERRUPTOR DE
CABALLETE LATERAL
R = Rojo
W = Blanco
Y = Amarillo
UNIDAD DE BOMBA DE COMBUSTIBLE
(SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE)
RELÉ DE INTERMITENTES
RELÉ DE CONTROL:
– RELÉ PRINCIPAL
- RELÉ DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
– RELÉ DE CONTROL DEL VENTILADOR
INTERRUPTOR DE LUZ
DE FRENO TRASERO
UNIDAD DE
CARGADOR USB
(Excepto modelos KO,
IIKO, U, IIU, BR, IIBR)
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