Transporte Y Levantamiento - Metcalfe TR 75 Manual De Instrucciones Para Uso Y Manutención

4. TRANSPORTE Y LEVANTAMIENTO

La máquina, apoyada sobre tarima, se expide
cerrada en un embalaje especial (Fig. 19) fija-
do a la tarima de madera por medio de flejes.
En el interior del embalaje, a más de la máqui-
na, se encuentran: un carro-soporte desarma-
do, cuando sea pedido, con ruedas para el
apoyo de la máquina, las instrucciones para el
uso y la declaración de conformidad con la
directiva CEE.
Los accesorios en dotación y el grupo de corte
son colocados dentro del recipiente de prepa-
ración del amasijo (Fig. 20), adecuadamente
embalados y protegidos. La máquina debe ser
descargada del medio de transporte, levantán-
dola por medio de equipo adecuado en los
puntos marcados en el embalaje. Se aconseja
no abrir el embalaje hasta el momento de la
instalación, salvo el caso en que sea necesario
abrirlo para controlar su contenido.
Después de haber quitado los flejes, el emba-
laje y los listeles de poliestireno empleados
para la expedición, los que deben ser elimina-
dos según las leyes vigentes en materia, hay
que levantar la máquina para posicionarla en
el lugar de instalación y quitar la tarima de
apoyo, utilizando correas de adecuada capaci-
dad (alrededor de 6 veces el peso de la máqui-
na), posicionadas cerca de los pies como indi-
cado en Fig. 21, dirigidas por un adecuado
medio de levantamiento, ya sea manual o por
motor.
Máquinas dotadas de carro con ruedas
Efectuar el montaje del carro, apretando hasta
el fondo los tornillos de los pies (Fig. 22
las tuercas de las ruedas (Fig. 22
A continuación levantar la máquina más allá de
la altura del plano del carro de aproximada-
mente 20-25 mm., cerciorarse que las ruedas
frenadas (Fig. 22
parte anterior de la máquina, luego bajar la
máquina hasta apoyarla sobre el carro, perfec-
tamente detenida por los ángulos de las patas.
La operación de levantamiento y posi-
cionamiento de la máquina sobre el
carro debe ser ejecutada por dos per-
sonas.
).
B
) se encuentren por la
C
Fig. 19
Fig. 20
Fig. 21
) y
A
A
Fig. 22
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Mod. TR 75÷95÷110
A
B
C