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Los reposacabezas deben ajustarse de acuerdo con la talla del cuerpo. Los re-
posacabezas correctamente ajustados ofrecen una protección eficaz de los
ocupantes en combinación con los cinturones de seguridad
ATENCIÓN
Los reposacabezas deben estar correctamente ajustados para que, en ca-
■
so de accidente, los ocupantes estén protegidos eficazmente.
No conducir nunca con los reposacabezas desmontados. ¡Existe peligro de
■
lesiones!
Si los asientos traseros están ocupados, los reposacabezas traseros no
■
deberán estar en la posición inferior.
Ajustar reposacabezas
Fig. 62 Reposacabezas: ajustar / desmontar
Lea y considere primero
en la página 77.
Ajustar la altura
›
Coger el reposacabezas por los lados con las dos manos y tirar a discreción
de él hacia arriba
» fig. 62
- .
›
Si se desea desplazar el reposacabezas hacia abajo, pulsar y mantener pulsa-
da la tecla de seguro
» fig. 62
- con una mano, y con la otra mano despla-
zar el reposacabezas hacia abajo.
Desmontaje/montaje
›
Extraer el reposacabezas del respaldo hasta el tope.
›
Pulsar la tecla del seguro en el sentido de la flecha
reposacabezas.
›
Para volver a montarlo, introducir el reposacabezas hacia abajo en el respal-
do hasta que la tecla del seguro encastre de forma audible.
Maletero
» página
9.
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Vehículos de la clase N1
Elementos de sujeción
Gancho plegable
Redes de retención
Fijación de la moqueta del maletero
Cubierta del maletero
Red de separación
Para mantener las buenas propiedades de conducción del vehículo, se debe te-
ner en cuenta lo siguiente:
›
Distribuir la carga de la forma más uniforme posible.
›
Colocar los objetos pesados lo más hacia delante posible.
›
Sujetar el equipaje en las argollas de retención o mediante la red de reten-
ción
En caso de accidente, los objetos pequeños y ligeros desarrollan una energía
cinética tan elevada, que pueden causar lesiones graves.
La magnitud de la energía cinética depende de la velocidad de marcha y del pe-
so del objeto.
Ejemplo: un objeto sin asegurar con un peso de 4,5 kg desarrolla en una coli-
sión frontal a 50 km/h la energía correspondiente a 20 veces su peso. Esto sig-
nifica que el peso genera la fuerza de unos 90 kg "".
■
tención.
■
pueden ser lanzados en el habitáculo hacia delante y lesionar a los ocupan-
tes del vehículo o a otros concurrentes en el tráfico.
■
los ocupantes. ¡Existe peligro de muerte!
» fig. 62
- y extraer el
Introducción al tema
» página
78.
ATENCIÓN
Almacenar los objetos en el maletero y asegurarlos con las argollas de re-
En caso de una maniobra repentina o un accidente, los objetos sueltos
Los objetos sueltos pueden chocar contra un airbag que se activa y herir a
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Asientos y almacenamiento
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