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CUIDADO
Los faros adicionales y otras piezas adosadas ante la entrada del aire menos-
■
caban el efecto de refrigeración del líquido refrigerante.
Nunca cubrir el radiador - existe el peligro de un sobrecalentamiento de mo-
■
tor.
Servodirección
Lea y considere primero
en la página 42.
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo de control
unos segundos.
Si el testigo de control luce constantemente después de conectar el encendido
o durante la marcha, existirá una avería en la servodirección electrohidráulica.
La servodirección trabaja con asistencia de la dirección reducida o totalmente
sin función.
Buscar la ayuda de un taller especializado.
Aviso
Si al arrancar de nuevo el motor y efectuar un breve recorrido se apaga el
■
testigo de control amarillo , no será necesario acudir a un taller.
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de
■
conectar el encendido lucirá el testigo de control amarillo . Tras recorrer un
corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
Al ser remolcado con el motor parado o con la servodirección defectuosa, no
■
hay servoaccionamiento. Sin embargo, el vehículo sigue siendo del todo ma-
niobrable. Para maniobrar, se necesitará aplicar más fuerza.
Control de estabilización (ESC)
Lea y considere primero
en la página 42.
Si el testigo de control
parpadea, el ESC interviene.
Si el testigo de control
se enciende inmediatamente después de arrancar el
motor, el sistema ESC podrá estar desconectado por razones técnicas. Desco-
nectar y volver a conectar el encendido. Si el testigo de control
ciende tras arrancar de nuevo el motor, el ESC volverá a estar totalmente ope-
rativo.
Si el testigo de control
se enciende, existe un error en el sistema ESC.
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Error: control de estabilización (ESC)
Buscar la ayuda de un taller especializado.
El sistema ESC no se puede desconectar, con la tecla de símbolo
na 125
sólo se desconecta el ASR, el testigo de control
trumentos combinado está encendido.
Dado que el ESC funciona junto con el ABS, el testigo de control del ESC se en-
cenderá también en caso de fallar el ABS.
durante
Para más información
Aviso
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de
conectar el encendido se iluminará el testigo de control . Tras recorrer un
corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
Control de tracción (ASR)
Lea y considere primero
Si el testigo de control
Si el testigo de control
motor, el sistema ASR podrá estar desconectado por razones técnicas. Desco-
nectar y volver a conectar el encendido. Si el testigo de control
ciende tras arrancar de nuevo el motor, el ASR volverá a estar totalmente ope-
rativo.
Si el testigo de control
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Error: control de tracción (ASR)
Buscar la ayuda de un taller especializado.
Dado que el ASR funciona junto con el ABS, el testigo de control del ASR se
encenderá también en caso de fallar el ABS.
ya no se en-
Para más información
Aviso
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de
conectar el encendido se iluminará el testigo de control . Tras recorrer un
corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
» página
124, Control de estabilización (ESC).
en la página 42.
parpadea, el ASR interviene.
se enciende inmediatamente después de arrancar el
se enciende, existe un fallo en el ASR.
» página
125, Control de tracción (ASR).
Instrumentos y testigos de control
» pági-
en el cuadro de ins-
ya no se en-
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