Tabla de contenido
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Elevar el revestimiento del suelo del maletero.
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Sacar la caja con el equipo de herramientas a bordo.
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Desenroscar la tuerca
» fig. 143
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Sacar la rueda.
Guardar la rueda
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Coloque la rueda, con el lado de vista externo hacia abajo, en el hueco de la
rueda de repuesto.
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Enroscar la tuerca
» fig. 143
en el sentido de las agujas del reloj hasta que la
rueda está fijada seguramente.
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Volver a introducir la caja con el equipo de herramientas a bordo en la rueda
de repuesto y asegurarla con la cinta.
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Plegar el revestimiento del suelo del maletero.
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Cerrar la tapa del maletero.
Montar lo antes posible una rueda de rodadura con las dimensiones y el mode-
lo correspondientes.
Si la rueda de repuesto se diferencia, por su tamaño o diseño, de los neumáti-
cos para la conducción (p. ej. neumáticos de invierno o dependientes del senti-
do de marcha), se podrá utilizar la rueda de repuesto sólo en caso de avería
brevemente y conduciendo con la correspondiente precaución
Rueda de emergencia
La rueda de emergencia está provista de una placa de aviso que se encuentra
en la llanta.
Si se debe utilizar la rueda de emergencia, se deberá tener en cuenta lo si-
guiente.
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Después del montaje de la rueda, el rótulo de advertencia no puede quedar
cubierto.
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Estar especialmente atento durante la conducción.
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La rueda de emergencia es inflada con la presión máxima de llenado para el
vehículo
» fig. 141
de la página 166.
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Utilice la rueda de emergencia sólo para llegar al taller especializado más
próximo, ya que no está destinada a un uso continuo.
ATENCIÓN
¡No conduzca nunca con más de una rueda de emergencia montada!
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La rueda de emergencia debe ser utilizada sólo por el tiempo necesario.
■
En ningún caso se debe utilizar la rueda de repuesto y/o de emergencia si
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está dañada.
168
Indicaciones de servicio
en el sentido contrario a las agujas del reloj.
»
ATENCIÓN (continuación)
Si la rueda de repuesto y/o de emergencia se diferencia en cuando a di-
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mensiones o modelo de los neumáticos de conducción, no se debe conducir
a más de 80 km/h y/o 50 mph.
Evite los acelerones a fondo, los frenazos bruscos y los recorridos a gran
■
velocidad por curvas.
Las cadenas para la nieve no se pueden utilizar en la rueda de emergen-
■
cia.
Tener en cuenta las indicaciones en la etiqueta de advertencia de la rueda
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de emergencia.
Tapacubos integral
Lea y considere primero
Antes de retirar los tornillos de rueda se debe retirar el tapacubos integral.
Retirar
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Enganche el estribo del equipo de herramientas a bordo
borde reforzado del tapacubos integral.
.
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Introducir la llave de rueda a través del estribo, apoyar dicha llave en el neu-
mático y retirar el tapacubos.
Montar
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Coloque el tapacubos en la llanta por el recorte previsto para la válvula.
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A continuación, presionar el tapacubos en la llanta hasta que se enclave co-
rrectamente en todo el perímetro.
CUIDADO
¡No utilice más fuerza que la presión de la mano, no golpee el tapacubos! Los
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tapacubos se pueden dañar.
Al utilizar el tornillo de rueda antirrobo debe garantizarse que éste se en-
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cuentre en el orificio de la zona de la válvula .
En caso de montar los tapacubos, procure que quede garantizada la suficien-
■
te afluencia de aire para refrigerar el sistema de frenos.
Aviso
Recomendamos el uso de los tapacubos del programa de accesorios originales
de ŠKODA.
y
en la página 165.
» página 175
en el
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