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Soltar el acelerador para reducir la velocidad hasta el valor memorizado pre-
viamente.
Si se sobrepasa la velocidad memorizada con el acelerador durante un espacio
de tiempo superior a 5 minutos en más de 10 km/h, la velocidad memorizada se
borrará de la memoria. La velocidad debe memorizarse de nuevo.
Aumentar la velocidad con el balancín
›
Presionar el balancín
» fig. 119
B
›
Si se mantiene el balancín presionado en la posición RES, la velocidad au-
mentará de forma continuada. Tras alcanzar la velocidad deseada, soltar el
balancín. De este modo, se registrará en la memoria la nueva velocidad me-
morizada.
Reducir la velocidad
›
La velocidad memorizada se puede reducir presionando el balancín
» fig. 119
de la página 127 en la posición SET .
B
›
Si se mantiene el balancín presionado en la posición SET, la velocidad dismi-
nuirá de forma continuada. Tras alcanzar la velocidad deseada, soltar el ba-
lancín. De este modo, se registrará en la memoria la nueva velocidad memori-
zada.
›
Si se suelta el balancín a una velocidad inferior a unos 25 km/h, la velocidad
no quedará entonces memorizada y la memoria se borrará. La velocidad de-
berá memorizarse de nuevo, tras aumentarla a más de unos 25 km/h, presio-
nando el balancín
a la posición SET.
B
La velocidad también se puede reducir pisando el pedal de freno, con lo que se
desconectará el sistema temporalmente.
Desconectar temporalmente
Lea y considere primero
y
El sistema regulador de velocidad también se desconecta temporalmente, pul-
sando el interruptor
» fig. 119
A
elástica CANCEL o bien el pedal de freno o de embrague.
La velocidad memorizada se mantendrá en la memoria.
Para retomar la velocidad memorizada después de haber soltado el pedal de
embrague o de freno, presionar el balancín
128
Conducción
B
de la página 127 a la posición RES.
en la página 127.
de la página 127 en la posición de suspensión
brevemente a la posición RES.
B
Desconectar totalmente
Lea y considere primero
y
›
Pulsar el conmutador
» fig. 119
A
recha a la posición OFF.
START-STOP
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Condiciones de funcionamiento del sistema
Modo de funcionamiento
Proceso de inicio automático dependiente del sistema
Desactivar/activar el sistema manualmente
Mensajes de aviso
El sistema de START-STOPP (en lo siguiente solamente como sistema) ahorra
combustible, y reduce las emisiones contaminantes y la expulsión de CO
gando p. ej. el motor durante la luz roja del semáforo y encendiéndolo en el
rearranque.
ATENCIÓN
No dejar nunca que el vehículo ruede con el motor parado.
■
Con el motor desconectado, no funcionan ni el servofreno ni la dirección
■
asistida.
en la página 127.
de la página 127 desplazándolo hacia la de-
129
129
129
130
130
, apa-
2
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