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Conducción
Arranque y conducción
Arrancar y parar el motor
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Bloqueo electrónico de arranque (inmovilizador)
Contacto
Arrancar el motor
Parar el motor
El motor sólo puede arrancarse con una llave original adecuada.
Tras arrancar el motor en frío, pueden oírse brevemente fuertes ruidos de mar-
cha. Esto es un efecto normal y, por ello, no debe inquietarle.
ATENCIÓN
Durante la marcha con el motor parado, la llave de encendido ha de estar
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siempre en la posición
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Esta posición se indica al encenderse los testigos de control. Si no es así,
podría producirse inesperadamente el bloqueo de la dirección. ¡Existe peli-
gro de accidente!
No extraer la llave de contacto de la cerradura de encendido hasta que se
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haya parado el vehículo (tirando del freno de mano). De lo contrario, se po-
dría llegar a bloquear la dirección. ¡Existe peligro de accidente!
Al abandonar el vehículo, no deje nunca las llaves en el vehículo. Las per-
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sonas no autorizadas, p. ej. niños pueden bloquear por ejemplo el vehículo,
arrancar el encendido o encender el motor - ¡Existe peligro de lesiones y ac-
cidente!
Nunca dejar el vehículo con el motor en funcionamiento - ¡Existe peligro
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de accidente, daño o robo!
No parar nunca el motor antes de que se haya detenido el vehículo. ¡Exis-
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te peligro de accidente!
de la página 112 (encendido conectado).
ATENCIÓN
Nunca dejar el motor encendido en áreas cerradas (p. ej. en garajes). ¡Exis-
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te riesgo de intoxicación y muerte!
No dejar en el vano motor objetos como (p. ej., trapos o herramientas).
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Existe peligro de incendio y el peligro de un daño del motor.
No cubrir jamás el motor con material aislante adicional (p. ej. con una cu-
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bierta). ¡Existe peligro de incendio!
CUIDADO
El motor de arranque sólo se debe accionar estando parados el motor y el ve-
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hículo. Si se acciona el motor de arranque con el motor en marcha
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de la página 112, puede resultar dañado el motor de arranque o el motor del
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vehículo.
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Si el motor no arranca al intentar arrancarlo por segunda vez, el fusible para
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la bomba de combustible puede ser defectuoso. Comprobar el fusible y susti-
tuir si fuera necesario
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lizado.
Tan pronto como arranque el motor del vehículo, soltar inmediatamente la
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llave de contacto - se podrían producir daños en el motor de arranque.
No arrancar el motor remolcando el vehículo. ¡Existe peligro de daños en el
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motor y el catalizador! Como ayuda para el arranque, se puede utilizar la bate-
ría de otro vehículo
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CUIDADO
Evitar que el motor del vehículo alcance un elevado número de revoluciones,
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pleno gas y esté sometido a grandes cargas mientras no haya alcanzado su
temperatura de servicio. ¡Existe peligro de dañar el motor!
Tras una carga prolongada del motor, no se debe apagar el motor inmediata-
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mente al finalizar la marcha, sino dejarlo funcionar aprox. 1 minutos al ralentí.
Así se evita una acumulación de calor en el motor parado.
Nota relativa al medio ambiente
No dejar que se caliente el motor mientras esté parado. Si fuera necesario, em-
prender la marcha inmediatamente después del arranque del motor. De este
modo, el motor alcanzará más rápidamente su temperatura de servicio y se re-
ducirá la expulsión de sustancias nocivas.
Aviso
Tras desconectar el encendido, el ventilador del radiador puede seguir funcio-
nando todavía durante unos 10 minutos sin interrupción.
184, o bien buscar la ayuda de un taller especia-
181, Ayuda de arranque.
Arranque y conducción
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