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Bloqueo electrónico de arranque (inmovilizador)
Lea y considere primero
y
En el tirador de la llave hay un chip electrónico. Con él se desactiva el bloqueo
electrónico al introducir la llave en la cerradura de encendido. Cuando se ex-
trae la llave de contacto de la cerradura de encendido, el bloqueo electrónico
se activa automáticamente.
Si no se utiliza una llave autorizada para arrancar, el motor no arrancará.
En la pantalla MAXI DOT se muestra lo siguiente:
Inmovilizador activo.
Contacto
Lea y considere primero
y
Motores de gasolina
» fig. 107
Encendido desconectado, motor parado, la dirección se puede bloquear
1
Encendido conectado
2
Arrancar el motor
3
Motores diésel
» fig. 107
Alimentación de combustible interrumpida, encendido desconectado, mo-
1
tor parado, la dirección se puede bloquear.
Precalentamiento del motor, encendido conectado
2
Arrancar el motor
3
Para bloquear la dirección, girar el volante con la llave de contacto extraída
hasta que se oiga como encastra el perno de bloqueo de la dirección.
112
Conducción
en la página 111.
Fig. 107
Posicionamiento de la llave del
vehículo en la cerradura de en-
cendido
en la página 111.
Si la dirección está bloqueada y no se puede girar la llave de contacto a la po-
sición
» fig. 107
o resulta muy difícil, se debe mover ligeramente el volante
2
hacia los lados para liberar el bloqueo de la dirección.
Aviso
Recomendamos bloquear la dirección siempre que se abandone el vehículo.
De ese modo dificultará un posible intento de robo de su vehículo.
Arrancar el motor
Lea y considere primero
y
Los vehículos con motores diésel están equipados con un dispositivo de preca-
lentamiento. El testigo de control de precalentamiento
nectar el encendido. Tras apagarse el testigo de control , arrancar el motor
inmediatamente.
Durante el precalentamiento, no deben tenerse consumidores eléctricos de
gran potencia conectados para no descargar la batería del vehículo innecesa-
riamente.
Procedimiento para arrancar el motor
›
Apretar firmemente el freno de mano.
›
Coloque la palanca de cambio en punto muerto o la palanca selectora en po-
sición P o N.
›
Conectar el encendido
» fig. 107
2
›
Pisar y mantener el pedal del embrague pisado (vehículos con cambio ma-
nual) o el pedal de freno (vehículos con cambio automático) hasta que el mo-
tor se ponga en marcha.
›
Girar la llave a la posición
hasta el tope y soltar inmediatamente después
3
del arranque del motor. No acelerar.
Al soltar la llave del vehículo, esta vuelve a la posición
Si el motor no arranca en unos 10 segundos, girar la llave a la posición
petir el procedimiento de arranque después de aprox. medio minuto.
Parar el motor
Lea y considere primero
y
Parar el motor girando la llave de contacto a la posición
na 112.
en la página 111.
se enciende tras co-
de la página 112.
.
2
en la página 111.
» fig. 107
1
. Re-
1
de la pági-
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