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ATENCIÓN (continuación)
Se debe tener en cuenta que, durante el transporte de objetos pesados,
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varían las propiedades de marcha a causa de desplazarse el centro de gra-
vedad. ¡Existe peligro de accidente! Por tanto, habrá que adaptar la veloci-
dad y el modo de conducir a la nueva situación.
Si se aseguran las piezas de equipaje u objetos en las argollas de reten-
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ción con cuerdas dañadas, en caso de maniobras de frenado o accidentes
se pueden producir lesiones. Con el fin de impedir que las piezas de equipa-
je puedan ser lanzadas hacia delante, utilizar siempre cuerdas apropiadas
que se puedan sujetar de modo seguro en las argollas de retención.
La carga se debe colocar de modo que, en caso de maniobras bruscas al
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conducir y frenar, no pueda desplazarse ningún objeto hacia delante. ¡Exis-
te peligro de lesiones!
Al transportar objetos fijados, cortantes y peligrosos en el maletero
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agrandado, que se obtiene al abatir hacia delante el respaldo del asiento
trasero, es imprescindible garantizar la seguridad de la persona transporta-
da en el asiento posterior restante
de los ocupantes de los asientos traseros.
Si el asiento trasero al lado del asiento abatido está ocupado, se deberá
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prestar la máxima atención para garantizar la seguridad, p. ej. colocando la
carga de modo que el asiento no pueda volver a abatirse hacia atrás en ca-
so de un choque trasero.
No conducir nunca con la tapa de maletero abierta o apoyada, ya que po-
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drían llegar los gases de escape al habitáculo. ¡Existe peligro de intoxica-
ción!
No debe sobrepasarse en ningún caso la carga autorizada sobre los ejes
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ni el peso máximo admisible del vehículo. ¡Peligro de accidente!
¡No llevar nunca personas en el maletero!
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CUIDADO
Comprobar que no se dañen los filamentos calefactores de la calefacción de la
luneta trasera a causa de los objetos abrasivos.
Aviso
Se debe adaptar la presión de inflado de los neumáticos a la carga
na
166.
78
Manejo
» página
11, Posición de asiento correcta
» pági-
Vehículos de la clase N1
Lea y considere primero
y
En los vehículos de la clase N1 que carecen de rejilla protectora, debe utilizar
un juego de sujeción que cumpla la norma EN 12195 (1 - 4) para fijar la carga.
Para un funcionamiento seguro del vehículo, es imprescindible el funciona-
miento perfecto de la instalación eléctrica. Debe prestarse atención a que du-
rante la adaptación, así como al cargar y descargar, no resulte dañada la zona
de carga.
Elementos de sujeción
Lea y considere primero
y
En el maletero existen los siguientes elementos de sujeción
Argollas de retención para la sujeción de bultos y redes de retención.
A
Elementos de sujeción para la fijación de redes de retención.
B
CUIDADO
La carga máxima admitida de cada una de las argollas de retención es de 3,5
kN (350 kg).
en la página 77.
Fig. 63
Maletero: argollas de retención y
elementos de sujeción
en la página 77.
» fig.
63.
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