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Condiciones de funcionamiento del sistema
Lea y considere primero
en la página 128.
Para el apagado automático del motor dependiente del sistema se tienen que
cumplir las siguientes condiciones.
La puerta del conductor está cerrada.
El conductor lleva puesto el cinturón de seguridad.
El capó del vano motor está cerrado.
La velocidad del vehículo tras la última parada era superior a 4 km/h.
No hay enganchado ningún remolque.
Algunas condiciones adicionales para la función del sistema, el conductor no
las puede influir ni tampoco reconocer. Por eso el sistema puede reaccionar di-
ferente en las situaciones, las cuales son idénticas por el punto de vista del
conductor.
Si aparece después de detener el vehículo en la pantalla de segmento el aviso
START-STOP NO ES POSIBLE y/o en la pantalla MAXI DOTel símbolo de control
» fig.
120, entonces no se cumplen las condiciones para la desconexión au-
tomática del motor.
La marcha del motor no es indispensable p. ej. por las siguientes razones.
›
No se alcanzó todavía la temperatura del motor para la función adecuada del
sistema.
›
El nivel de carga de la batería del vehículo es demasiado bajo.
›
El consumo de corriente es demasiado alto.
›
Alta potencia de frio y/o calefacción (alta revolución de ventilación, gran dife-
rencia entre la temperatura teórica y real del interior).
Fig. 120
Pantalla MAXI DOT: El motor está
automáticamente apagado / no
es posible el apagado automáti-
co del motor
Aviso
Si durante mucho tiempo el vehículo se encuentra en el exterior p. ej. a tem-
■
peraturas negativas o bajo la irradiación directa del sol, pueden pasar varias
horas hasta que la temperatura interior de la batería del vehículo alcance valo-
res adecuados para un funcionamiento correcto del sistema.
Si se ha quitado el cinturón del conductor o se ha abierto la puerta del con-
■
ductor durante más de aprox. 30 segundos con el motor apagado automática-
mente, entonces hay que arrancarse manualmente el motor.
Después del arranque manual del motor se puede realizar luego la descone-
■
xión automática del motor cuando se recorrió la vía de recorrido mínima nece-
saria para la función del sistema.
Modo de funcionamiento
Lea y considere primero
en la página 128.
Cuando se cumplen las condiciones de funcionamiento se realiza la descone-
xión automática del motor / el inicio automático del motor como descrito.
Desconexión automática del motor
›
Detenga el vehículo.
›
Poner la palanca de cambio en punto muerto.
›
Soltar el pedal de embrague.
Se realiza una desconexión automática del motor, en la pantalla de segmento
aparece el aviso START-STOP AKTIV y/o en la pantalla MAXI DOT aparece el
símbolo de control
» fig. 120
de la página 129.
Inicio automático del motor
›
Pisar el pedal de embrague.
Tiene lugar de nuevo el proceso de arranque automático.
Proceso de inicio automático dependiente del sistema
Lea y considere primero
en la página 128.
Con el motor desconectado automáticamente, el sistema puede encender el
motor antes de la continuación deseada de conducción. Puede deberse p. ej. a
los siguientes motivos.
›
El vehículo rueda p. ej. en la pendiente.
›
El pedal de freno se accionó varias veces.
›
El consumo de corriente es demasiado alto.
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Sistemas de asistencia
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