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En los difusores de salida de aire 3, 4
de la corriente de aire, y los difusores se pueden también cerrar y abrir indivi-
dualmente.
Abrir los difusores de salida de aire 3 y 4
›
Girar la rueda vertical (difusores de salida de aire 3)
zontal (difusores de salida de aire 4) a la posición .
Cerrar los difusores de salida de aire 3 y 4
›
Girar la rueda vertical (difusores de salida de aire 3)
zontal (difusores de salida de aire 4) a la posición 0.
Cambiar el flujo de aire de los difusores de salida de aire 3 y 4
›
Mueva las láminas horizontales con el ajustador de elementos deslizable pa-
ra cambiar la altura del flujo de aire
›
Gire las láminas verticales con el ajustador de elementos deslizable para
cambiar el sentido lateral del flujo de aire.
Ajustar la salida de aire para cada difusor de salida del aire con el regulador de
distribución de aire
» fig. 100
C
Aviso
No tapar los difusores de salida de aire con ningún tipo de objeto.
Manejo económico del sistema de aire acondicionado
Lea y considere primero
y
Durante el servicio de refrigeración, el compresor del sistema de aire acondi-
cionado consume potencia del motor, con lo que influye en el consumo de
combustible.
Si el habitáculo del vehículo aparcado se ha calentado fuertemente a causa de
la radiación solar, se recomienda abrir brevemente las ventanillas o puertas, a
fin de que pueda escapar el aire caliente.
Si las ventanillas están abiertas, no debe conectarse el sistema de refrigera-
ción.
Nota relativa al medio ambiente
Si se ahorra combustible, se reducirá la emisión de sustancias nocivas
na
119.
96
Manejo
» fig. 99
y se puede modificar el sentido
» fig. 99
o la rueda hori-
» fig. 99
o la rueda hori-
» fig.
99.
de la página 97.
en la página 95.
Averías en el funcionamiento
Lea y considere primero
Si el sistema de refrigeración no funciona a temperaturas exteriores superiores
a +5 °C, existe una avería en el funcionamiento. Puede tener las siguientes
causas.
›
Uno de los fusibles está fundido. Comprobar el fusible y sustituirlo si fuera
necesario
» página
›
El sistema de refrigeración se desconectó temporalmente de modo automáti-
co porque la temperatura del líquido refrigerante del motor era demasiado
elevada
» página
33.
Si no se puede solucionar la avería en el funcionamiento por sí mismo o dismi-
nuye la potencia de enfriamiento, desconectar entonces la refrigeración y re-
currir a la asistencia profesional de un taller especializado.
Calefacción
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Manejo
Ajustar
Servicio de aire circulante
» pági-
y
en la página 95.
184.
97
97
98
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