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Daños en los neumáticos
Recomendamos comprobar regularmente que los neumáticos y las llantas no
presenten daños (pinchazos, fisuras, abolladuras, deformaciones, etc.). Retirar
los cuerpos extraños (p. ej. piedras pequeñas) del perfil del neumático.
Para evitar daños en neumáticos y llantas, circular sobre bordillos u obstáculos
similares sólo lentamente y, en la medida de lo posible, en ángulo recto.
Cambiar inmediatamente las llantas o neumáticos dañados.
Sustituir las ruedas
Para un desgaste uniforme de todos los neumáticos recomendamos cambiar
las ruedas cada 10.000 km según el esquema
la vida útil de los neumáticos.
Después del cambio de las ruedas debe ajustarse la presión de inflado de los
neumáticos.
En vehículos con control de la presión de inflado se deben guardar los valores
de presión de inflado de los neumáticos
Almacenar las ruedas
Identificar los neumáticos desmontados para mantener el anterior sentido de
giro al montarlos de nuevo.
Almacenar las ruedas o neumáticos siempre en un lugar fresco, seco y lo más
oscuro posible. Los neumáticos que no están montados en una llanta se debe-
rían guardar en posición vertical.
Indicadores de desgaste
En la base del perfil de los neumáticos existen indicadores de desgaste de
1,6 mm de altura
» fig. 141
- . En algunos países pueden existir otros valores
del desgaste de los neumáticos.
Unas marcas en los flancos de los neumáticos mediante las letras "TWI", sím-
bolos triangulares u otros símbolos indican la situación de los indicadores de
desgaste.
Antigüedad de los neumáticos
Los neumáticos envejecen y pierden con ello las características originales aun-
que no se hayan utilizado. La vida operativa de los neumáticos es de 6 años.
Por eso recomendamos no utilizar ningún neumático el cual tiene más de 6
años.
» fig.
142. De ese modo, se iguala
» página
130.
Tornillos de rueda
Las llantas y los tornillos de rueda están armonizados entre sí por diseño. Por
eso recomendamos el uso de llantas y tornillos de rueda del programa de acce-
sorios originales de ŠKODA.
Aviso
En algunos países disponen los vehículos un adhesivo con los valores de pre-
sión de inflado de los neumáticos sin pictogramas.
Neumáticos direccionales
Lea y considere primero
y
El sentido de la marcha viene indicado por las flechas sobre el flanco del neu-
mático.
El sentido de la marcha que se indica debe respetarse para aprovechar por
completo las mejores cualidades posibles de estos neumáticos.
Se trata sobre todo de las siguientes características.
›
Elevada estabilidad en la marcha.
›
Riesgo reducido de hidroplaneo.
›
Ruidos reducidos de los neumáticos, así como un menor desgaste de los neu-
máticos.
Rueda de repuesto y de emergencia
Lea y considere primero
y
La rueda se encuentra en una cavidad debajo de la moqueta del maletero y es-
tá fijada con una tuerca especial
Sacar la rueda
›
Abrir la tapa del maletero.
en la página 165.
Fig. 143
Fijación de la rueda de repuesto
y de emergencia
en la página 165.
» fig.
143.
Ruedas
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