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Apretar firmemente el freno de mano.
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Levantar con cuidado la cubierta por la parte delantera a izquierda y derecha.
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Levantar la cubierta por detrás.
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Presione con un dedo la pieza de plástico amarilla en la dirección de la fle-
cha
» fig.
112.
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Pulsar a la vez la tecla de bloqueo en la empuñadura de la palanca selectora
y cambiar la palanca selectora a la posición N.
Si se vuelve a poner la palanca selectora en la posición P, ella quedará nueva-
mente bloqueada.
Rodaje
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Motor nuevo
Neumáticos nuevos
Pastillas de freno nuevas
Motor nuevo
En los primeros 1.500 kilómetros, el motor deberá pasar el rodaje.
Hasta 1.000 kilómetros
›
No conducir a más de 3/4 de la velocidad máxima correspondiente a la mar-
cha acoplada, es decir, hasta 3/4 del régimen máximo autorizado del motor.
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No pisar a fondo.
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Evitar velocidades de motor elevados.
›
No conducir con el remolque.
De 1.000 a 1.500 kilómetros
Aumentar la potencia de marcha poco a poco hasta alcanzar la velocidad máxi-
ma de la marcha introducida, es decir, el régimen máximo autorizado del mo-
tor.
El sector rojo de la escala del cuentarrevoluciones marca el sector en el que el
sistema comienza a limitar la velocidad del motor.
118
Conducción
Durante las primeras horas en funcionamiento, el motor presenta una la fric-
ción interna mayor que más adelante, cuando todas las piezas móviles hayan
ido encajando unas con otras. El modo de conducir durante los primeros
1.500 kilómetros, aproximadamente, es determinante para un buen proceso de
rodaje.
Tampoco después del tiempo de rodaje se debe conducir innecesariamente a
velocidades elevadas del motor.
En los vehículos con velocidades manual, se debe cambiar a la marcha siguien-
te como máximo cuando se alcance la zona roja. Tener en cuenta la recomen-
dación de marcha
» página
del motor muy altas al acelerar (pisar el acelerador) están limitadas automáti-
camente
»
.
En vehículos con cambio manual, no conducir con velocidades de motor inne-
cesariamente bajos. Cambie a una marcha inferior cuando el motor deje de gi-
rar. Tener en cuenta la recomendación de marcha
118
de marcha.
118
118
CUIDADO
El motor no está protegido contra números de revoluciones altos que se pro-
■
ducen por cambiar a marchas inferiores de forma errónea, lo que puede dar lu-
gar a un aumento repentino del régimen del motor por encima del régimen
máximo admisible y, con ello, causar daños en el motor.
No hacer funcionar el motor frío a regímenes elevados - ni estando parado el
■
motor, ni conduciendo en las diferentes marchas.
Nota relativa al medio ambiente
No conducir con regímenes elevados del motor innecesariamente altos. Un
cambio anticipado a una marcha superior contribuye a ahorrar combustible, re-
duce los ruidos de funcionamiento y protege el medio ambiente.
Neumáticos nuevos
Los neumáticos nuevos tienen que "rodar", ya que al principio aún no poseen
la mejor adherencia posible. Durante los aprox. primeros 500 km se debe con-
ducir con precaución.
Pastillas de freno nuevas
Las pastillas de frenos nuevas no tienen al principio la mejor eficacia posible de
frenado y deben "asentarse" primero. Durante los aprox. primeros 200 km se
debe conducir con precaución.
35, Recomendación de marcha. Las revoluciones
» página
35, Recomendación
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