Configuración De La Etapa De Potencia Fallida; Etapa De Potencia: Incremento De Intensidad Demasiado Rápido - Siemens SINAMICS G130 Manual De Listas

601 hex:
Se ha enchufado la Control Unit a un Power Module cuya clase de potencia (forma Chassis) no está soportada.
Ayuda: Enchufar de nuevo la Control Unit (CU) o el Control Unit Adapter (CUAxx) al Power Module original y proseguir el
funcionamiento. En caso necesario, realizar un POWER ON de la CU o del CUA.
Reacción a A: NINGUNO
Confirmación con A: NINGUNO
F30075 Configuración de la etapa de potencia fallida
Valor de aviso: %1
Clase de aviso: Comunicación interna (DRIVE-CLiQ) averiada (12)
Objeto accto.: VECTOR_G
Reacción: DES2
Confirmación: INMEDIATAMENTE
Causa: En la configuración de la etapa de potencia con la Control Unit ha aparecido un error de comunicación. La causa no
está clara.
Valor de fallo (r0949, a interpretar en decimal):
0:
Ha fallado la inicialización del filtro de salida.
1:
La activación/desactivación de la capacidad de realimentación ha fallado.
Ayuda: - Confirmar el fallo y proseguir el funcionamiento.
- Si aparece de nuevo el fallo, realizar un POWER ON (apagar y volver a encender).
- Dado el caso, cambiar la etapa de potencia.
F30080 Etapa de potencia: Incremento de intensidad demasiado rápido
Valor de aviso: causa del fallo: %1 bin
Clase de aviso: Electrónica de potencia averiada (5)
Objeto accto.: Todos los objetos
Reacción: DES2
Confirmación: INMEDIATAMENTE
Causa: La etapa de potencia ha detectado un aumento demasiado rápido en el rango de sobreintensidad.
- Regulación erróneamente parametrizada.
- Motor con cortocircuito o defecto a tierra.
- Modo U/f: Rampa de aceleración demasiado corta
- Modo U/f: Intensidad nominal del motor considerablemente mayor que la de la etapa de potencia.
- Alimentación: Altas corrientes de descarga y recarga tras caída de tensión de red.
- Alimentación: Altas corrientes de recarga en caso de sobrecarga en régimen motor y caída en la tensión del circuito
intermedio.
- Alimentación: Corrientes de cortocircuito al conectar debido a que falta una bobina de conmutación.
- Cables de potencia no ajustados correctamente.
- Cables de potencia con longitud superior a la máxima permitida.
- Etapa de potencia defectuosa.
Causas adicionales con sincro-acoplador (r0108.15 = 1):
- Una etapa de potencia se ha desconectado por defecto a tierra.
- El ajuste de la regulación de corriente circulante es excesivamente lento o dinámico.
Valor de fallo (r0949, a interpretar por bits):
Bit 0: Fase U.
Bit 1: Fase V.
Bit 2: Fase W.
Ayuda: - Comprobar los datos del motor, dado el caso, realizar puesta en marcha.
- Comprobar tipo de conexión del motor (estrella/triángulo).
- Modo U/f: Prolongar la rampa de aceleración
- Modo U/f: Comprobar la correspondencia entre las intensidades nominales del motor y la etapa de potencia.
- Alimentación: Comprobar la calidad de la red.
- Alimentación: Reducir la carga en régimen motor.
- Alimentación: Conexión correcta de la bobina de conmutación de red.
SINAMICS G130/G150
Manual de listas (LH2), 04/2014, A5E03263488A
4 Fallos y alarmas
4.2 Lista de fallos y alarmas
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