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MOTORI 4 TEMPI 4-TAKT-MOTOREN 4-STROKE ENGINES MOTEURS A 4 TEMPS MOTORES DE 4 TIEMPOS
CYLINDER HEAD
CHECK
Check:
• Carbonaceous deposits (from the
combustion chamber) with a rounded
scraper.
Note: never use a pointed tool in order
to avoid damages or scratches to the
spark plug threading or the valve seats.
Check:
• Cylinder head.
Scratches / damages: replace.
Measure:
• Cylinder head deformation.
If deformation exceeds 0.03 mm,
grinding is necessary.
Cylinder head deformation:
Lower than 0.03 mm
Deformation check and
grinding:
• Place a ruler for diagonal planes on
the cylinder head (F. 34) and
measure the deformation by means
of a thickness gauge.
• If deformation does not lie within the
specifications, grind the cylinder
head surface with emery paper
(moistened with water), grain 400-
600,
performing
a
movement (a "8") (F. 35).
07.05
CONTROLE DE LA TETE
DU CYLINDRE
Eliminer :
• les dépôts carbonés (de la chambre
de combustion), au moyen d'un
racloir arrondi.
Note : ne pas utiliser d'outil pointu afin
d'éviter d'endommager ou de rayer le
filetage de la bougie ou les sièges des
soupapes.
Examiner :
• la tête du cylindre.
rayures/dégâts : changer.
Mesurer :
• la déformation de la tête du cylindre.
Si la déformation dépasse 0,03 mm,
rectifier.
Déformation tête de cylindre:
inférieure à 0,03 mm
Contrôle de la déformation et
procédure de rectification :
• Disposer une réglette pour plans en
diagonal sur la tête du cylindre (F. 34)
et à l'aide d'un épaisseurmètre, en
mesurer la déformation.
• Si la déformation est hors
spécification : rectifier la surface de
la tête du cylindre avec de la toile
émeri (humidifiée avec un peu d'eau)
grain 400 - 600, en imprimant un
crossed
mouvement en croix (a "8") (F. 35).
Minarelli - YAMAHA
CONTROL
CULATA
Eliminar:
• Los depósitos carbonosos (de la
Nota: no utilizar una herramienta
afilada para evitar estropear o arañar
la rosca de bujía o los asientos de las
válvulas.
Inspeccionar:
• La culata.
Medir:
• Deformación de la culata.
Control de la deformación y
procedimiento de rectificado:
• Colocar una regla de nivelar sobre la
• Si la deformación es mayor de lo
cámara de combustión) con un
raspador redondeado.
En caso de arañazos/deterioro:
sustituirla.
Si la deformación es superior a 0,03
mm, rectificar.
Deformación de la culata:
inferior a 0,03 mm
culata en posición diagonal (F. 34) y
medir la deformación sirviéndose de
un medidor de espesor.
establecido en las especificaciones:
rectificar la superficie de la culata
con papel de lija (humedecido con
agua) de grano: 400 - 600, efectuando
un movimiento cruzado (a "8") (F. 35).
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