MOTO GUZZI Daytona RS Manual De Instrucciones página 164

Impianto frenante posteriore
■ riempire, se necessario, il serbatoio di alimentazione «A» - Fig. 20-16 (fare attenzione che durante
l'operazione di spurgo, il fluido non scenda al di sotto del livello minimo).
■ Effettuare lo spurgo agendo sulla pinza «B» - Fig. 20-17, dopo averla smontata dalla flangia di sostegno ed
averla posta in posizione tale che il tappo di spurgo «C» - Fig. 20-17 si trovi rivolto verso l'alto.
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
1 innestare sul tappo di spurgo «C» - Fig. 20-17
(dopo aver levato il coperchietto di gomma «D» -
Fig. 20-17) la tubazione flessibile trasparente «E»
- Fig. 20-17 avente l'estremità immersa in un
recipiente trasparente «F» - Fig. 20-17 già riempi-
to in parte di fluido dello stesso tipo;
2 allentare il tappo di spurgo «C» - Fig. 20-17;
3 premere a fondo il pedale di comando «G» - Fig.
20-18 avendo l'avvertenza di rilasciarlo e di atten-
dere qualche secondo prima di effettuare la pom-
pata successiva. Ripetere l'operazione fino a quan-
do guardando il recipiente trasparente «F» - Fig.
20-17 dalla tubazione in plastica «E» - Fig. 20-17
si vedrà uscire fluido privo di bolle d'aria;
4 mantenere premuto il pedale di comando «G» -
Fig. 20-18 e bloccare il tappo di spurgo «C» - Fig. 20-17; indi levare la tubazione in plastica «E» - Fig. 20-17
e rimontare il coperchietto in gomma «D» - Fig. 20-17 sul tappo di spurgo.
Se lo spurgo è stato eseguito correttamente, si dovrà sentire, subito dopo la corsa iniziale del pedale di
comando «G» - Fig. 20-18, l'azione diretta e senza elasticità del fluido.
Qualora questo non si verifichi, ripetere l'operazione sopra descritta.
G
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A
A
20-16
V10 CENTAURO
E
20-18
V10 CENTAURO
C
D
B
F
G
20-16
20-17
20-18