Important - MOTO GUZZI Daytona RS Manual De Instrucciones

Fonctionnement pendant l'accélération
Pendant l'accélération, le système augmente la quantité d'essence refoulée a fin d'assurer une conduite
meilleure.
Cette condition se vérifie quand la variation de l'angle papillon atteint des valeurs acceptables et le facteur
d'enrichissement tient compte de la température de l'huile et de l'air.
ATTENTION
Pour ne pas provoquer des dommages à l'installation d'allumage électronique, opérer comme suit:
■ en cas de démontage ou montage de la batterie s'assurer que le commutateur d'allumage soit en
posiiton OFF « »;
■ ne disconecter jamais la batterie le moteur étant en marche;
■ s'assurer de la parfaite efficience des câbles de connexion;
■ attendre au moins 10 secondes après avoir enclenché le commutateur d'allumage sur la position OFF
« » avant de débrancher le connecteur de l'unité électronique;
■ ne pas effectuer des soudages électriques sur le véhicule;
■ ne pas utiliser des dispositifs électriques auxiliaires pour le démarrage;
■ afin de ne pas occasionner des irrégularités de fonctionnement ou des défaillances du système
d'allumage, il faut que les raccords des câbles de bougie (pipettes bougie) et les bougies soient du type
indiqué (celui monté d'origine);
■ n'effectuez pas d'inspections de courant aux bougies sans avoir intercalé les pipettes de bougies
montée d'origine, puisque cette opération pourrait endommager de façon irréparable le boîtier
électronique;
■ en cas de montage de dispositifs antivol ou d'autres dispositifs, ne pas intervenir dans l'installation
électrique d'allumage/injection.
Dans une installation d'injection/allumage électronique, on ne peut pas changer l'étallonage de la
carburation (rapport air/essence).

IMPORTANT!

Ne pas intervenir sur les parties mécaniques et électroniques de l'installation d'injection/allumage
électronique.
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