MOTO GUZZI Daytona RS Manual De Instrucciones página 367

En el Mod. V10 CENTAURO, para obtener acceso a
la virola de regulación «A» de Fig. 05-07 se debe
retirar el sillín (véase Cap. 3.20 «Remoción sillín»)
desplazando la batería.
En función de las necesidades y de la carga de la
moto, el amortiguador puede ser regulado entre las
posiciones «1» muy suave y «11» muy rígida.
El frenado hidráulica en compresión podrá ser regu-
lado operando con el pomo de regulación «B» de
Fig. 05-08 que tiene siete posiciones de regulación:
desde la posición «1» frenado hidráulico mínimo
hasta la posición «7» frenado hidráulico máximo.
Para regular la precarga del resorte, utilizando la
llave respectiva aflojar la virola «C» y enroscar o
desenroscar la virola «D»; enroscando se aumenta
la precarga del resorte (véase Fig. 05-09).
La precarga del resorte, partiendo de resorte completamente descargado, varía entre 10 mm [8 mm] y 18 mm
[14 mm].
La longitud del resorte libre es de 165 mm.
NOTA: Para evitar daños de la rosca entre el cuerpo amortiguador y la virola «D», lubricar con
«SVITOL», con aceite o con grasa la rosca misma.
ATENCIÓN
En los Mod. DAYTONA RS y SPORT 1100 I no olvidar al reinstalar la centralita electrónica que se debe
restablecer la conexión de los extremos de los cables de masa «2» bajo el tornillo «3» de fijación
centralita (véase Fig. 05-06 y 05-07).
B
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
C
D
B
V10 CENTAURO
05-08
V10 CENTAURO
A
05-09
A
B
05-07
05-08
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