Funcionamiento de la aceleración
En fase de aceleración, el sistema se prepara a aumentar la cantidad de carburante suministrada para obtener
la mejor forma de conducción.
Esta condición se reconoce cuando la variación del ángulo mariposa adquiere valores apreciables, el factor de
enriquecimiento tiene en cuenta las temperaturas del aceite y del aire.
¡ATENCION!
Para no provocar daños a la instalación de inyección/encendido electrónico, observar las siguientes
precauciones:
■ en caso de desarme o reensamblaje de la batería, acertarse que el conmutador de encendido esté en
posición OFF « »;
■ no desconectar la batería con el motor encendido;
■ comprobar que los cables de conexión estén en perfectas condiciones;
■ esperar por lo menos 10 segundos después de haber puesto el conmutador de encendido en posición
OFF « », antes de desenchufar el conector de la centralita electrónica;
■ no realizar soldaduras eléctricas en el vehículo;
■ no utilizar mecanismos eléctricos de auxilio para el encendido;
■ para no provocar irregularidades de funcionamiento e ineficiencias en la instalación de encendido es
necesario que los enchufes cables - bujía (pipetas de bujía) y las bujías sean de tipo prescripto (como
los originales);
■ no realizar pruebas de corriente a las bujías sin la interposición de las pipetas de bujía originales, dado
que esta operación podría dañar en forma irreparable la centralita electrónica;
■ en caso de montaje de dispositivos anti-robo u otros dispositivos eléctricos, no interferir absoluta-
mente con la instalación eléctrico de encendido/inyección.
En la instalación de inyección/encendido electrónico no es posible cambiar el calibrado de la carbura-
ción (relación aire/nafta).
¡IMPORTANTE!
Non forzar los componentes mecánicos o electrónicos de la instalación de inyección/encendido
electrónico.
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