MOTO GUZZI Daytona RS Manual De Instrucciones página 427

FASAJE CILINDRO DERECHO
– Posicionar el comparador sobre el alzaválvulas de
escape de aspiración del cilindro derecho (Fig.
11-54).
– Con el disco graduado a cero respecto al índice «A» y el motor en la posición de P.M.S. (fase de explosión)
del cilindro izquierdo, aplicar un segundo índice «B» en la posición indicada en la Fig. 11-55 (90° del índice
«A»). Hacer girar el eje motor en sentido horario de 270°; se obtiene así la posición de P.M.S. (fase de
explosión) del cilindro derecho, con el disco graduado a cero respecto al índice «B» -Fig. 11-56.
B
– Para el Modelo V10 CENTAURO y para los modelos DAYTONA RS con específicas para Estados Unidos,
Suiza y Singapur efectuar el fasaje como ya indicado para el cilindro izquierdo (realce de 1 mm del alzaválvulas
de escape a 49° 30'±1° antes del P.M.I.) (Fig. 11-57).
– Para el modelo DAYTONA RS (a exclusión de las versiones con específicas para Estados Unidos, Suiza y
Singapur) efectuar el fasaje como ya indicado para el cilindro izquierdo (realce de 1 mm del alzaválvulas de
admisión a 69° 30'±1° después del P.M.I.) (Fig. 11-58).
A
11-55
11-57
11-54
11-56
11-58
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