MOTO GUZZI Daytona RS Manual De Instrucciones página 458

Desperfecto ausente (o no diagnosticable a través de la autodiagnóstica)
Con la llave en posición ON « » la CHECK LAMP queda apagada.
NOTA: es también posible que el problema sea memorizado, en la centralita, pero sea imposible de
visualizar en la Check Lamp.
Causas posibles:
CHECK LAMP mal conectada o conexiones autodiagnosticas interrumpidas.
CHECK LAMP no funciona.
Prueba CHECK LAMP
Probar, sin conectar la llave en el cuadro, el funcionamiento de la CHECK LAMP de la siguiente manera:
- Provocar un desperfecto falso, desconectando un sensor.
- Si este desperfecto es transmitido significa que la CHECK LAMP funciona, pero la centralita no había
memorizado ningun malfuncionamiento.Por lo tanto es posible que el defecto esté presente en partes de la
instalación que no pueden ser verificadas con el sistema de autodiagnóstica..
En el caso de que la CHECK LAMP no transmitiera el desperfecto, verificar la conexión y/o proceder a su cambio.
Desperfecto presente
Con llave en posición ON « » la CHECK LAMP presenta una serie di centelleos seguidos por el apagado , luego
empiezan los encendidos temporizados que en un tiempo de 20 segundos transmiten el código de error.
Los códigos de sincronismo indican el principio y el final del código de error.
- Principio de la prueba: indicado por una serie de impulsos cortos de encendido-apagado.
- Códigos:
Codice
1.1
1.2
IMPORTANTE
En la instalación IAW 16M el sensor de fase y revoluciones del motor no está sujeto a diagnóstico por
parte de la centralita, por lo tanto un eventual problema con el mismo deberá ser diagnosticado por
exclusión.
Por lo que se refiere a la diagnóstica de los señales en salida (instalación IAW 16M) es necesario que el motor
sea puesto en rotación (la rotación dada por el estárter es suficiente).
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Están indicados por una serie de impulsos de encendido-apagado con una duración de un
segundo cada uno.
Cada código está formado por dos cifras separadas por una pausa.
Estas dos cifras indican un defecto en el cirucito del sensor.
- Pausa
- pausa más larga entre al primera y la segunda cifra.
- Final de la prueba: indicada por una serie de impulsos
cortos de encendido-apagado.