MOTO GUZZI Daytona RS Manual De Instrucciones página 234

* DIAMETRE DE MANETON:
Ø STANDARD
44,008÷44,020
* Données d'accouplement entre axe de piston et bague de pied de bielle
Ø INTERNE DE LA
BAGUE EMMANCHEE
ET USINEEE mm
22,007
22,020
* Les données relatives au modèle SPORT CORSA 1100 I sont indiquées dans le Tableau de la page 264.
Vérification du parallélisme des axes (Fig. 10-63 - 10-63/A)
Avant de monter les bielles, vérifiez que les trous de la tête et du pied de bielle soient parallèles et coplanaires.
Agissez sur le corps de la bielle même pour corriger les déformations minimales éventuelles.
L'erreur maximum de parallélisme et de coplanarité des deux axes de la tête et du pied de bielle mesurés à une
distance de 200 mm doit être de ±0,10 mm.
MONTAGE DES BIELLES SUR LE VILEBREQUIN
Le jeu de montage entre coussinet et maneton oscille entre un minimum de 0,022 mm et un maximum de 0,064 mm.
Le jeu entre les anneaux de butée des bielles et ceux du vilebrequin est de 0,30÷0,50 mm.
Montez les bielles sur le vilebrequin, bloquez les vis sur les chapeaux à l'aide d'une clé dynamométrique au
couple de 6,1÷6,6 kgm.
N.B.: Avec bielles CARRILLO, le couple de serrage est de 8,5÷9,3 kg.
A
Zone d'elimination de
matériau pour obtenir
égalité de poids entre les
bielles et la bonne ré-
partition des masses
pour l'équilibrage
232
SOUS-DIMENSIONNE mm 0,254 SOUS-DIMENSIONNE mm 0,508 SOUS-DIMENSIONNE mm 0,762
43,754÷43,766
JEU ENTRE AXE DE
Ø AXE DE
PISTON ET BAGUE DE
PISTON mm
PIED DE BIELLE mm
21,994
0,009÷0,026
21,998
Couple de serrage avec vis huilée: 60÷65 Nm
(Kgm 6,1÷6,6)
A
36 min.
Y
Y
43,500÷43,512
X
X
// 0.10 X Y
Y
Y
Couple de serrage des
écrous Kgm 8,5 ÷ 9,3
43,246÷43,258
Secteur à l'inérieur duquel la coupe de la bague
doit se trouver
30°
A
18 min.
22,007 ÷ 22,020
NOTA: Soignez avec rigueur le paral-
lélisme des axes
X-X/Y-Y = 0,100 sur 200 mm.
x
x
NOTA: Soignez avec rigueur le pa-
rallélisme des axes
X-X/Y-Y = 0,100 sur 200 mm.
10-63
10-63/A