10.1.1 REPOSE DU MOTEUR
Avant de procéder au remontage, n'oubliez pas d'effectuer un contrôle minutieux des composants en suivant les
instructions indiquées dans le chapitre 10.1.2 "CONTROLES".
– Pour le remontage, procédez aux opérations inverses du montage en tenant compte des indications ci-après:
– Pour éviter des fuites d'huile des 2 vis inférieures «A» qui fixent le flasque-support postérieur «B» de l'arbre
moteur, posez du ruban de téflon sur le filet de ces vis (Fig. 10-36).
Lors du montage des flasques «B» et «C» sur le bloc-moteur, respectez la position de montage des trous «D»
et «E» (Fig. 10-37).
A
B
– Vérifiez le jeu de montage entre les cales des
bielles et les épaulements du vilebrequin (jeu
attendu 0,30÷0,50 mm).
Après avoir monté le vilebrequin dans le carter,
bloquez les vis d'accouplement des chapeaux au
couple de serrage de 6,1÷6,6 Kgm.
ATTENTION
Etant donné les très fortes sollicitations auxquel-
les les vis sont soumises, celles-ci devront être
remplacées par des neuves.
N.B.: Avec bielles CARRILLO, le couple de
serrage est de 8,5 ÷ 9,3 kg.
Sur le filetage des vis et sur les plans d'appui,
appliquer du lubrifiant "FEL-PRO".
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D
C
D
B
A
10-36
E
B
E
10-37
10-38