MOTO GUZZI Daytona RS Manual De Instrucciones página 404

* DIÁMETRO BOTÓN DE MANIVELA:
DIÁM. ESTÁNDAR
44,008÷44,020
* Datos de acoplamiento entre clavija y casquillo
DIÁM. INTERNO DEL
CASQUILLO HINCADO
Y TRABAJADO mm
22,007
22,020
* Los datos relativos al Mod. SPORT CORSA 1100 I aparecen en la Tabla de pág. 94.
Control paralelismo de los ejes (Fig. 10-63 - 10-63/A)
Antes de instalar las bielas es necesario verificar la cuadratura. Por lo tanto se debe controlar que los agujeros
de cabeza y pie de biela estén paralelos y coplanarios.
El error máximo de paralelismo y coplanitud de los dos ejes de cabeza y pie de biela medidos a la distancia de
200 mm debe ser de ± 0,10mm.
MONTAJE DE LAS BIELAS EN EL CIGÜEÑAL
El juego de montaje entre cojinete y perno de biela debe ser mínimo de 0,022 mm y máximo de 0,064 mm.
El juego entre ras de las bielas y ras del cigüeñal debe ser de 0,30÷0,50 mm.
Montar las bielas en el cigüeñal y apretar los tornillos en los sombreretes mediante llave dinamométrica con par
de apriete de 6,1 ÷ 6,6 kgm.
NOTA: En el caso de las bielas CARRILLO el par de apriete debe ser de 8,5 ÷ 9,3 kgm.
A
Zonas de remoción ma-
terial para obtener igual-
dad de peso entre bielas
y correcta distribución de
las masas para el equili-
brado
402
REDUCIDO 0,254 mm
43,754÷43,766
DIÁM. CLAVIJA JUEGO ENTRE
mm CLAVIJA Y CASQUILLO
mm
21,994
0,009÷0,026
21,998
Par de apriete con tornillo aceitado: 60 ÷ 65 Nm
(Kgm 6,1 ÷ 6,6)
A
36 min.
Y
Y
REDUCIDO 0,508 mm
43,500÷43,512
X
X
// 0.10 X Y
Y
Y
Pareja de ajuste de los
tornillos Kgm 8.5 ÷ 9,3
REDUCIDO 0,762 mm
43,246÷43,258
Sector dentro del cual debe encontrarse
el corte del casquillo
30°
A
18 min.
22,007 ÷ 22,020
Nota Cuidar escrupulosamente el
paralelismo de los ejes
X - X/Y - Y = 0,100 su 200 mm
x
x
Nota Cuidar escrupulosamente el
paralelismo de los ejes
X - X/Y - Y = 0,100 su 200 mm
10-63
10-63/A