5-18 CULATA
Árbol de levas, Cadena del árbol de levas
Desmontaje del árbol de levas
•
Retire la tapa de la culata (consulte Desmontaje de la
tapa de la culata).
•
Extraiga el tapón de inspección de sincronización [A] y la
tapa [B] del perno de embrague del arranque en la tapa
[C] de embrague del arranque.
•
Con una la llave de tuercas en el perno [A] del embrague
del arranque, gire el cigüeñal en la dirección de las agujas
del reloj hasta que la línea [B] (marca del PMS de los
pistones #1,4) del embrague del arranque se alinee con
la muesca [C] del borde del agujero [D] de inspección de
la sincronización dispuestas en la tapa del embrague del
arranque.
Si se ha retirado la tapa del embrague del motor de arran-
que, realice el siguiente procedimiento.
○
Con una la llave de tuercas en el perno [A] del embrague
del arranque, gire el cigüeñal en la dirección de las agujas
del reloj hasta que la línea [B] (marca del PMS de los
pistones #1,4) del embrague del arranque [C] se alinee
con la superficie de acoplamiento [D] del lado trasero del
cárter.
•
Extraiga el tensor de la cadena del árbol de levas (con-
sulte Desmontaje del tensor de la cadena del árbol de
levas).
•
Afloje los pernos de guía de cadena superior y los pernos
de la tapa del árbol de levas en la secuencia [1 ∼ 20]
indicada en la figura, y extráigalos.
•
Extraiga:
Guía de la cadena superior [A]
Tapas del árbol de levas [B]
Árboles de levas [C]
•
Introduzca un paño limpio en el túnel de la cadena para
evitar que se caigan piezas en el cárter.