Comprobación Del Voltaje De Carga - Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Taller

Sistema de recarga
Resistencia del regulador/rectificador
Ter- BK/BL
minal (+)
20 ∼
BK/BL
—
(+)
0 ∼ 5
BK1
20 ∼
0 ∼ 5
BK2
(–)*
20 ∼
0 ∼ 5
BK3
0 ∼ 5 0 ∼ 1
BK
BK/W
5 ∼ 20 5 ∼ 20
(–)
(–)*: Conexión del cable (–) del probador
•
Instale el regulador/rectificador.
Par - Pernos del regulador/rectificador: 6,9 N·m (0,70
kgf·m)
Comprobación del voltaje de carga
•
Compruebe el estado de la batería (consulte Comproba-
ción del estado de la carga).
•
Caliente el motor para obtener unas condiciones reales
de funcionamiento del alternador.
•
Extraiga:
Asiento delantero (consulte Desmontaje del asiento de-
lantero en el capítulo Chasis)
Tapas [A]
•
Compruebe que el interruptor principal está apagado y
conecte el probador manual [B] tal como se indica en la
tabla.
Herramienta especial -
Probador manual: 57001-1394
•
Arranque el motor, y observe las lecturas de voltaje a di-
versas velocidades del motor, con el faro delantero en-
cendido y luego apagado. (Desconecte el conector del
faro delantero en la parte superior del carenado.) Los da-
tos de lectura deben mostrar casi la totalidad del voltaje
de la batería cuando la velocidad del motor sea baja y,
a medida que la velocidad del motor aumente, los datos
de lectura deben aumentar. Sin embargo, deben mante-
nerse por debajo del voltaje especificado.
Voltaje de carga
Rango del
probador
Probador (+) a Probador (–) a
25 V CC Batería (+)
Conexión del cable (+)
BK1 BK2 BK3
20 ∼ 20 ∼
300 300 300
20 ∼ 20 ∼
—
300 300
20 ∼
—
300 300
20 ∼
—
300 300
20 ∼ 20 ∼
300 300
5 ∼ 20 5 ∼ 20 5 ∼ 20
Conexiones
Batería (–)
SISTEMA ELÉCTRICO 16-33
(Unidad: kΩ)
BK/W
BK
(–)
20 ∼ 20 ∼
300 750
20 ∼
0 ∼ 1
750
20 ∼ 20 ∼
300 750
20 ∼ 20 ∼
300 750
20 ∼
—
750
—
Datos de
lectura
14,2 ∼ 15,0 V