Transmisión
Comprobación del mecanismo del cambio externo
•
Compruebe que no hay daños en el eje de cambio[A].
Cambie el eje, si está dañado.
Si las estriaciones [B] están dañadas, cambie el árbol.
Si los muelles [C] están dañados de alguna forma, cám-
bielos.
Si el brazo del mecanismo del cambio [D] está dañado de
alguna forma, reemplace el eje de cambio.
•
Compruebe que el vástago del muelle de retorno [A] no
está flojo.
Si lo está, desatorníllelo, aplique fijador de tornillos a las
roscas y apriételo.
Par -
Vástago de muelle del retorno del eje de cambio:
28 N·m (2,9 kgf·m)
•
Compruebe la maneta de posición del engranaje [B] y su
muelle para ver si hay alguna rotura o distorsión.
Si la maneta o el muelle están dañados de alguna forma,
cámbielos.
•
Examine visualmente la leva del tambor de cambio [C].
Si están muy desgastados o si hay alguna señal de daño,
cámbielos.
Desmontaje de la caja de transmisión
•
Extraiga:
Piñón de salida del motor (consulte Desmontaje del pi-
ñón de salida del motor en el capítulo Transmisión final)
Interruptor de marcha (consulte Desmontaje del inte-
rruptor de marcha en el capítulo Sistema eléctrico)
Casquillo [A]
Junta tórica [B]
•
Extraiga:
Embrague (consulte Desmontaje del embrague en el ca-
pítulo Embrague)
Montaje del eje de cambio (consulte Desmontaje del me-
canismo del cambio externo)
Pernos de la caja de transmisión [A]
Si ha de desmontar la caja de transmisión, extraiga lo
siguiente.
Perno de la maneta de posición del engranaje [B]
Palanca de posición del engranaje [C], muelle y collar
•
Extraiga el conjunto de transmisión [D] del cárter.
CIGÜEÑAL/TRANSMISIÓN 9-41